摘要：为探究隧道改扩建工程设计方案及安全控制,本文根据隧道爆破相关理论对某国道隧道工程开展实例分析,系统研究隧道爆破施工方案、爆破参数选取、爆破网路设计,并探究隧道爆破安全控制,其中计算的工程爆破振速均符合规范规定,现场爆破情况良好验证了爆破设计方案的准确性。主要研究结论如下:(1)隧道支护强度、超前支护及开挖方式应随围岩条件的恶化而同步增强,连拱隧道与明洞的爆破设计相比分离式隧道需进一步优化并关注隧道连接位置;(2)爆破时侧墙与顶部分别采用预裂与光面爆破方式,不同围岩条件及施工状况下爆破参数应有差异,深孔爆破主要用于主爆孔,浅孔爆破主要用于明洞开挖段路基与隧道下台阶;(3)爆破设计时炮孔布设、爆破方式及参数、爆破网络应随地质状况与隧道类型进行优化调整,采用预裂与光面爆破结合的方式并严格控制爆破飞溅;(4)现场通过施工爆破控制与振动监测有效控制爆破扰动,现场爆破情况良好并且计算所得不同类型隧道爆破振速符号规范要求验证了爆破方案的准确性。