摘要：快增殖反应堆的设计与安全评定在结构力学方面应着重研究的若干问题翁智远（同济大学工程力学研究所反应堆结构力学研究室上海２０００９２）据１９９２年有关资料统计，目前世界上正在运行的用于发电的反应堆有４２０多座，正在建造的有近百座，其中多数为压水堆（Ｐｒｅ...

摘要：本文采用有限元法分析扁球形钢筋混凝土安全壳顶盖在飞机轴对称撞击下的弹塑性动力响应,并以飞机撞击的最大荷载值对结构作了静态分析,编制了NAP程序,给出结构塑性区扩展情况及弹性和弹塑性响应曲线。

摘要：本文用时域边界积分方程提出研究半球形核反应堆安全壳在爆炸冲击波作用下动力响应分析的计算模型。从空中爆炸和地面爆炸两方面探求壳体位移和变形过程,分析冲击波在壳体内的传播规律。计算了在水平冲击波作用下壳体的内力分布,其计算结果可以作为我国核电站设计的参考分析依据。

摘要：本文利用经典小挠度弹性扁壳理论研究了圆底扁球壳在任意集中脉冲荷载作用下的动力响应问题。本方法具有收敛怏,计算工作量少的优点,计算结果在某些特殊情况下与有关文献的结果相一致。

摘要：本文以上海市浦江大桥工程设计为背景,研究大跨度斜拉桥设计中,采用具有单边约束性质的辅助墩设计方案的分析方法。对于具有分段线性特性的多折点本构关系系统,通过引入一组控制变量,由参变量变分原理,将其归结为一个线性互补问题进行求解。本文分析方法对分段线性系统极为有效。研究结果,可以为斜拉桥工程设计与改进提供参考。

摘要：一、引言在地震动情况下,地下结构与地面结构相比较其动力响应是十分不同的。以桥梁和水堤为例,对这类结构的设计,水平惯性力是一个极为重要的因素。可是,对于地下结构,以埋管为例,惯性荷载主要由其周围的土介质所承受。地下管道系统的地震破坏。