摘要：为了克服目前排气消声器常见设计方法中固有的建模假定引起的设计误差,尝试将BP网络应用于排气消声器设计;利用正交试验和排气噪声数字信号处理获得了1/3倍频程声压级和柴油机燃油消耗率作为输入、结构参数作为输出的人工神经网络的学习样本;通过MATLAB中人工神经网络工具箱完成了网络的训练;实例验证了BP网络应用于排气消声器设计是完全可行的;同时,通过训练后网络的具体应用,展示了BP网络在消声器设计方面的优越性.

摘要：对 Ｒ１７５ 柴油机排气消声器进行正交试验，得出各主要结构参数对消声器性能的影响程度，并对原消声器进行改进，使新消声器消声性能得到较明显的提高．同时。

摘要：在深入分析GB T 32 4 1- 1998规定的 1 3倍频程滤波器性能要求的基础上 ,建立了面向MATLAB信号处理工具箱中设计FIR数字滤波器有关函数参数接口的数学模型 ,并通过编程完成了 1 3倍频程数字滤波器设计 .验证表明 ,设计结果的各项性能指标均达到国标规定的 1级滤波器精度要求 .

摘要：论述“理论力学”课程中力学建模的意义和重要性,分析该课程教学过程中存在的问题,探讨教学实践改革的具体方案,提出课堂案例式教学和课后力学建模实践项目设计相结合的教学模式。对教学试点班的教学过程进行介绍,对教学成果进行分析。结果表明,所采用的实践方法能够促使学生主动地将理论联系实际,使学生既加深了对理论知识的理解,又增强了实践能力。

摘要：针对涡流室双燃料发动机的特点，按下述方法来模拟其燃烧过程：副室的燃烧主要由引燃油的燃烧速率控制，其放热率等于引燃油放热率与气体燃料放热率之和；主室的燃烧主要取决于紊流火焰的扩展以及从副室喷来的未燃燃料的燃烧速率。各区之间用质量和能量的平衡方程相互联系。根据所建立的模型编写了计算程序并对计算结果作了验证。文中用该程序对一台样机进行了性能预测，指出了进一步研究的方向。

摘要：电力箱是指挥电网线路中不同部分分配电能的主要部件,通过电力箱才能让上下端电源正常连接,保证荷载电能正常反馈,为用户提供高质量的用电感受。所以多以电力箱的创新研究是实现优质工程的重要措施。电力箱在铁路隧道、大型客运站、居民楼、火车站等等方面都有广泛的应用,但是在实际的应用过程中存在明显的问题。尤其是夜间出现故障时,需要手持电筒照明并且维修,不仅不利于工作人员维修,也存在很大的危险,且长时间的断电也会给电力系统造成损失,基于此,设计了一种电力箱体设备照明模块,以LED灯为基础通过连接电源、光敏开关等,实现电力箱开关时自动照明。