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车辆半主动悬架系统控制的研究与仿真
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《机电工程》2006年 第11期23卷 44-46,53页
作者：翁迪望 王维锐 潘双夏浙江大学机械设计研究所浙江杭州310027 
在基于阻尼控制的半主动悬架系统模型基础上,设计了悬架系统模糊逻辑控制器。并从频域和时域两个角度对悬架控制系统进行了分析,最后对车辆行驶平顺性进行了评价。结果表明,模糊控制可有效提高车辆的行驶平顺性。
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