摘要：介绍一种基于GPRS和GPS技术的汽车防盗系统设计。该系统使用了GSM、GPRS和微控制器系统,实现了车身振动监测、智能判断及短消息报警等功能,克服了传统车载防盗系统可靠性低、误报率高的缺点,取得了良好的效果。

摘要：本文提出在制动盘热机耦合分析时考虑安全余量,以200 km/h高速列车为例,设计了4种安全余量仿真方案,分析两次紧急制动工况下制动盘温度场和应力场,结果表明增加减速度方案的计算安全系数最高,增加速度方案的计算安全系数最低,增加轴重方案和降低制动盘许用范围方案居中。

摘要：交流机车的接地和搭接设计是车辆系统中的重要部分。如果该部分设计不完善会影响车辆的电磁兼容(EMC)性能,从而造成车辆电气总体性能的下降。为规范该部分设计,本文从五个方面进行了分析、总结,从而达到提高车辆接地和搭接性能的目的。

摘要：本文介绍一种接触式列车障碍物及脱轨检测装置,该装置由检测装置和电气机箱组成,将障碍物与检测装置碰撞及列车脱轨所产生的能量转化为可测量的电信号,控制列车紧急制动。系统采用CPLD为控制核心,采用双冗余设计,提高了装置的可靠性。