摘要：运用并行公差优化设计方法对精密卧式加工中心线性轴进行公差分配。在保证机床现有精度条件下,综合分析机床各线性轴制造误差的敏感度和加工成本,优化了给定结构机床线性轴导轨选型和导轨基面工序公差的精度设计,节约了机床制造成本。

摘要：边坡稳定性是影响露天矿安全生产的重要因素。本文通过对工程地质进行分析,结合设计规范,确定边坡支护形式,并在此基础上对边坡稳定性进行评价。

摘要：公司采用最先进的全三维气动设计与强度振动设计技术,开发出用于第三代核电汽轮机的1 828 mm末级长叶片。该叶片采用具有大承载能力的枞树型叶根,文章介绍了叶根强度验证试验的方法及试验结果。

摘要：GPS技术在现代工程测量中的应用越来越广泛,它促进了现代测控技术的发展,同时也使测控系统的精度得到了极大提升,为工程施工提供了有力保障。GPS测量技术是一种全新作业应用,它对传统方式进行了完全颠覆,一经应用便取得了突出成效。这种技术有多种技术分类,静态相位定位技术,实时动态技术以及动态相对定位技术是工程测量常用的技术类型。GPS具有操作简单、精度高等优点,在工程、矿山等工程中具有较好的应用前景。随着现代工程技术的进步和GPS技术的飞速发展,GPS技术在实践中仍有很多问题,制约了其广泛的应用。然而,GPS测量技术虽然精度高,但也有一些缺点。因此,人们应该在实践中不断改进和完善GPS测量技术,以尽可能最大限度地发挥GPS测量技术的使用价值。在这样一种情况下,工作人员必须强化研究力度,积极展开GPS技术研讨,分析GPS技术使用意义,这样才可以更好地实现GPS技术在测量工作中的应用,实现工程建设更加安全顺利。

摘要：为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基于模糊综合评价法的满意度评价模型,并对咸阳市公交乘客满意度进行了综合评价。评价结果表明:通过模型得到的咸阳市公交乘客满意度值为6.16,与通过实际调查得到的7.55近似,处于较满意和非常满意之间,因此,模型的计算结果可准确直观地反映乘客的主观感受,评价模型合理有效。

摘要：钢结构企业借力装配式建筑发展政策不断探索转型升级策略,钢结构建筑部件模块化、施工标准化、节能环保化等产业优势日趋明显,不同合同主体、不同项目阶段、不同工序流程间的界面管理显得尤为重要。本文立足拥有施工总承包资质的钢结构企业的视角,分析不同总承包参与模式下界面管理的侧重点,探讨IPD模式的应用优势,并以钢结构总承包工程界面管理为研究对象,通过ISM模型对钢结构总承包工程界面管理影响因素进行层级关系分析,构建SPE型IPD模式下钢结构总承包工程界面管理框架,立足界面管理视角,从非线性集成管理平台、集约化组织结构、深化设计管理流程等层面,为钢结构企业转型升级提供IPD模式应用下的发展方向与思路。

摘要：平面交叉口交通优化设计是交叉口渠化的关键。针对西安市交叉口慢行交通行人安全问题,总结阐述平面交叉口慢行交通设计问题及相应措施,以2010年美国通行能力手册中交叉口通行能力计算流程为基础,结合西安市某大型交叉口实际调查数据,利用VISSIM仿真软件构建交叉口仿真模型,对比分析改善措施实施前后相关交通运行评价参数。仿真结果表明,通过隔离护栏和慢行信号控制,交叉口服务水平由E级提高到D级。案例分析表明,通过合理的组织行人二次过街和设置人行横道,可提高平面交叉口的服务水平。

摘要：根据导焦栅的应用情况,对导焦栅出现的常见故障原因进行分析,从设计、安装、检修环节对导焦栅进行优化,提出了减少故障的解决措施,降低了导焦栅故障率。

摘要：一、综合客运枢纽概述1．综合客运枢纽主要功能综合客运枢纽最主要的功能是交通，包括运输组织、客流集散、中转换乘、通信信息等。综合客运枢纽应该是多种交通方式的交汇点，是各个方向各种交通方式的客流集散换乘、车辆停靠并进行技术作业和调节的重要基地。

摘要：通过对拦焦车刮板机结构重新设计,并在刮板机体内部增设铸石板,大大减少了刮板机的故障率,延长了设备使用寿命;通过优化刮板机布局,降低了设备能耗和故障点,提高了拦焦车运行效率。