摘要：钢桁腹组合梁桥作为一种新型组合结构桥梁,具有自重轻、侧向通透性好、便于施工等众多优点。但与其他箱梁相似,同样存在较为明显的剪力滞效应。为精确分析剪力滞效应产生规律,本文通过建立实体有限元模型分析钢桁腹组合梁桥的弯曲应力分布状况,并着重分析混凝土顶底板厚度和钢桁腹杆壁厚等参数对剪力滞效应的影响。通过计算结果可看出,钢桁腹组合梁桥在全桥范围内均存在较为明显的剪力滞效应,靠近支座处较跨中的剪力滞效应更为显著;顶底板厚和腹杆壁厚均对组合梁剪力滞效应有较大影响,顶板厚度影响最大,实际设计中应予以注意。

摘要：为研究山区高烈度地震区连续刚构桥在竖向地震作用下效应,本文以云南三清高速马蹄河大桥为例,利用MIDAS\Civil建立桥梁结构空间动力模型,对结构在竖向地震作用下和恒-活载作用下主梁的性能及桩顶反力进行数值分析,结果表明高地震烈度区竖向地震力较大,设计过程中需引起重视。

摘要：吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟,求解桥面不平整度激励下的吊杆车-桥耦合振动。结果表明:该桥各吊杆中梁端短吊杆应力值较大,跨中长吊杆应力值达到最大,网状吊杆倾向梁端方向应力幅大于倾向桥跨方向;同一吊杆下锚固端面外、面内转角分别约为上锚固端的2.3、1.7倍。为适应面外转角变形,建议相应调整梁上耳板孔及吊杆下端叉耳孔直径。相比于桁架单元,梁单元模拟吊杆计算的损伤度更大,跨中区域吊杆更易出现疲劳损伤。

摘要：发展学习化学的兴趣,乐于探究物质变化的奥秘,体验科学探究的艰辛和喜悦,感受化学世界变化的无穷乐趣,是新课程理念下高中化学教学的任务之一。为激发学生学习的兴趣,从以下几个方面入手去提升教师素质,提高课堂教学艺术性,利用化学实验,进一步激发学习的兴趣,加强化学史教育,激发学生学习化学的积极性,培养学习兴趣。

摘要：针对鱼雷专用保障设备在电磁兼容性测试中出现指标超标的问题,通过分析设备的组成及电磁特性,确定了设备电磁兼容设计上的薄弱环节,针对性的采取了机箱屏蔽处理、增加电源滤波器、内外部线缆处理等整改措施。经对比试验验证,设备传导发射和辐射发射指标相比整改前大幅降低,满足国军标极限线要求,证明整改措施有效,可为其他设备的电磁兼容性整改提供参考。

摘要：本文考虑航空导管生产线布局规划多约束、多变量、非线性的特点,基于系统布置设计(SLP)方法,划分下料区、弯型区、去余量区、端头成型等10个作业单位,运用定量与定性分析方法,针对物料搬运量进行系统分析。利用Plant Simulation软件对生产过程进行建模,得到完整的导管生产线的仿真模型,以总物流量最小为目标,建立优化模型并使用遗传算法对生产线布局进行优化,根据作业区面积以及实际约束条件提出了工艺布局的两种方案,利用系统仿真技术对两种方案进行模拟分析。最终,规划优化布局比原布局总物流量降低29.6%,不仅达到节省运输成本和提高生产效率的目的,还可为新建车间工艺布局规划提供有效参考。