摘要：在江苏省新沟河联通长江的江边枢纽工程中,利用扶壁式结构原理和现有成熟的液压抓斗成槽及地下混凝土浇筑技术,创新性地将薄壁钢筋混凝土地连墙改造成T型支护体结构。该新型结构大大提高了地下支挡结构的整体刚度和抗弯性能,成功解决了透水软基上施工期深基坑、高边坡的临时支护、防渗以及永久支挡的高差衔接等问题。实践证明,其高悬臂、免开挖、高刚度和抗渗特性,能较好地适用于平原河流治理工程中软土岸坡条件下的高支挡工程。

摘要：镇江市引航道水利枢纽工程经过对先期施工的35根灌注桩进行检测,发现承载力达不到设计要求。经研究,针对灌注桩在地下水水位高、地质条件复杂、成孔困难的实际情况,为了提高灌注桩的质量,采取了深基坑梯级降水、换填黏土等措施,并采取桩内后注浆技术,提高了灌注桩承载力。对先期施工的35根灌注桩采取桩底压密注浆技术处理,使其达到了灌注桩承载力的要求。

摘要：钻井水力参数优化设计是钻井工程设计的重要组成部分,合理的钻井水力参数是提高机械钻速的重要手段之一[1]。水力参数优选是为了寻求合理的水力参数,充分合理的进行水力能量分配,提高水力辅助破岩能力和携岩能力,从而达到净化井底和提高机械钻速的效果。

摘要：针对国外沙漠施工地锚作业、管件转移、土方装载对设备的需求,同时兼顾降本增效的要求,开发了ZL50F型多用机。该机在ZL50F型装载机的基础上,对动力选配、液压系统、工作机构进行了重新设计,实现了一机多用的功能。液压系统中优先阀的使用实现了双泵合流,工作性能更加节能、高效;使用过桥阀,地锚作业更加安全、可靠性;沙漠用柴油机及宽基低压越野轮胎的选用,提高了设备的环境适应性。5台设备的现场使用,反应良好,其中2台出口土库曼斯坦,受到用户的好评。

摘要：地铁隧道建造已成为缓解城市交通压力,破解市域土地资源紧张,激发城市发展活力的重要举措,探索和发展合适的隧道机械化施工装备、工艺和工法是我国城市地下工程拓展发展的重要方向。项目以我国华南地区地铁首次双护盾TBM的设计及应用为背景开展研究,对加快我国城市现代化进程有重要意义。