摘要：油田地面工程配管设计,是整个站场是否能够高效、安全运行的关键一环,不仅需要考虑设备和管线排布整齐、美观,更需要满足来自工艺专业、应力专业、设备厂家等各方的设计要求,必须做到统一布局,安全可靠,经济合理。配管设计中往往由于设计人员经验不足,造成配管设计不合理,为提高配管质量,本文结合油田地面工程配管设计特点,对常用设备的典型配管方式进行总结,为配管设计人员提供一些参考,提升配管设计质量和效率,以满足实际工程的需求。

摘要：某成品油外输管道在建成后并未立即投产使用,而是在严密性试压后充高压空气封存放置一段时间。正式投产前,在严密性上水作业中出现管道漏水现象,泄漏点为管道腐蚀穿孔。依据现场条件,在实验室内对管道腐蚀机理进行了模拟实验研究。结果表明,与1.2 MPa氮气或常压空气条件相比,试样在1.2 MPa空气条件下腐蚀速率较高。对于气相、气液两相以及液相3种不同腐蚀环境,腐蚀实验周期内试样在气相环境中几乎不腐蚀,而在气液两相和液相环境中发生点蚀。与液相环境中形成的松散腐蚀产物不同,气液两相环境中腐蚀产物内层与金属基体具有较强的结合力,能够在一定程度上阻碍基体的继续腐蚀。利用扫描电镜和能谱分析方法对试样表面腐蚀坑进行分析,进一步揭示出点蚀的诱发源为试样材料中的硫化物夹杂物。研究成果对类似管道腐蚀原因的确定和防护具有指导意义。

摘要：许多油气田在开发中后期都会出现储层压力孔隙压力衰竭,孔隙压力的降低将导致有效水平地应力增加,使井壁周围某些方位地层发生剪切屈服而出砂。分析压力衰竭前后水平地应力变化规律,提出新的临界生产压差计算模型。结合某油田储层的物性参数进行实例计算;同时探讨了压力衰竭后,地层压实对储层渗透率的影响;并结合室内试验,对油藏产能进行了分析。结果表明:随着地层压力的逐渐衰减,临界生产压差逐渐变小;同时地层渗透率下降,油藏产能降低,这符合油田的实际情况。考虑应力路径系数研究压力衰竭对临界生产压差的影响,与过去未考虑该因素时得出的结论相比存在差异。研究结果可以为压力衰竭油气田的出砂预测及完井设计提供参考。

摘要：标志桩是油气管道的重要附属设施,它不仅标明了管道设施的存在并警告公众和操作者其存在风险性,同时其包含应急联系等信息供公众使用。在中东及非洲等海外油气田项目中,标志桩也广泛使用。由于此类地区沙漠地形比较常见,而沙漠中油气管道标志常因环境而褪色失去标识作用,从而带来运营隐患。为解决因风沙侵蚀导致桩体及字体褪色而使标识作用失效的问题,以非洲某油气田项目为例,提出了结合现场情况经过改进的管道标志桩的设计、制作、安装方法。经同其他桩体的经济对比,表明该设计方案经济性及可实施性有明显优势,对海外油气田项目设计施工提供了有益的参考。

摘要：天然气长输管道设计中输气规模确定的考虑因素有很多,既包括气田的资源情况和生产能力,又要考虑到用户用气特性和对天然气价格的承受能力,还要考虑市场对天然气的需求情况和所替代能源的经济性以及国家相关政策等。本文分析了天然气长输管道设计中输气规模确定的考虑因素,并重点分析了天然气管输价格和用户用气特性这两个主要方面对输气规模确定的影响。