摘要：针对某款电驱铁水运输车,概述了同步拉杆转向机构的特点及工作原理,计算了转向液压缸、转向器等关键元器件的主要选型参数,绘制、分析了转向角度与转向液压缸驱动压力及驱动扭矩之间的关系曲线。在此基础上,进一步分析了转向电机功率、电机冷却功率等计算依据,提出了基于负载敏感系统的蓄能器式助力转向节能方案,深入分析了节能机理、蓄能器选型关键参数以及节能控制策略。该转向技术得到试验验证,并取得了满意的设计效果,为今后冶金物流特种车辆转向系统的设计提供有益参考。

摘要：11 t吊斗车作为一种专用运输车辆,在目前密闭运输的要求下,为其设计了一种篷布顶盖。文章阐述了篷布顶盖总体设计,结构原理、结构形式及其主要参数的计算。

摘要：通过对多轴式无轨钢包车转向运动特性进行分析,以车辆基本转向理论为基础,推导出了钢包车在"八"字形转向时各车轮的理论转向角度公式,以转向轮的实际转向角与理论转向角的最小误差作为优化目标,建立了多轴式车辆转向机构的优化数学模型。采用仿真与优化软件对典型六轴式钢包车转向机构模型进行分析,分析结果表明优化前各车轮组都存在不同程度的协调性不足,经过优化之后车轮组协调性得到显著提高。

摘要：PBC-180型平台搬运车是一种新型结构的大吨位平板车,具有结构简单,制造成本低,高承载、可靠性好、综合性价比高的显著特点.从设备的主要特点、结构、技术参数等方面介绍了搬运车的设计.该搬运车的设计满足和改善了物流成本.

摘要：吊斗运输车是一种一车多斗实现高效运输的专用设备,广泛地应用在工业垃圾、碎片剪切料的运输过程中。在实际运作时偶尔会出现不可预料的超载现象,可能会导致吊斗车寿命降低,甚至受到损坏,增大了维护成本。为了解决上述存在的问题,从节能设计角度出发,吊斗运输车在一定程度的超载范围内,通过改进设计液压控制系统,从而提高设备载重能力,降低超载对设备带来的损害。

摘要：水冷风道在转炉炼钢过程中经常发生漏水事故与鳍片的焊接质量有关,在对鳍片的装配及焊接难点进行分析的基础上,制订了水冷风道鳍片的焊接工艺。结果表明,采用这些工艺措施保证了水冷风道受热面钢管的焊缝质量,提高了炼钢与设备检修工作效率,试验结果符合图纸及设计要求,保证了炼钢环节生产的顺行。

摘要：铁水车悬架系统一般使用电液比例实现升降操作且要求实现平稳精准控制,如果采用经典PID控制虽然简单、可靠、鲁棒性好,但由于其工况负载会波动较大,单一的数据整定无法针对车辆的实际使用工况作出适当调整导致控制性能欠佳,为了改善这一状况,本文研究了铁水车液压悬架控制系统的传递函数并引入模糊控制理论,将模糊控制理论与经典PID控制相结合并设计了模糊自整定PID控制器,实现了对PID控制参数的在线整定,MATLAB/Simulink仿真结果表明铁水车悬架电液比例系统采用模糊PID控制具有更好的动态性能。

摘要：钢渣罐用于存放高温熔融钢渣。焊接型钢渣罐由于出现和使用较晚,其高温强度和耐久性还未得到验证。为研究其温度和应力应变等性能,进行了仿真分析。考虑热物性参数和力学性能参数随温度的变化规律,建立了钢渣罐三维瞬态热弹塑性仿真模型。对缓冷过程钢渣罐的温度场进行了分析,对罐体和纵横加劲肋等典型部位的应力和塑性应变也进行了分析。

摘要：抱罐车是将冶炼产生的热态渣从冶炼厂搬运到渣场的重要设备。对轮胎式抱罐车设备的国内外现状进行梳理。结合当前我国轮胎式抱罐车发展存在的问题,从车体结构、动力系统与功率匹配、动力转向、安全装置和技术等方面总结了轮胎式抱罐车的关键技术,并指出模块化设计、产品系列化、核心部件国产化、控制系统可靠性设计、更节能环保技术等将是我国未来轮胎式抱罐车的发展趋势。

摘要：设计开发的一种专业用于铜渣盛接、冷却的焊接渣包,具有制作周期短、焊接性好、节能环保、质量稳定、性价比高的显著特点。从设备的主要特点、结构、技术参数等方面介绍了焊接渣包的设计。该焊接渣包设计改善和优化了运行成本,节能环保。