摘要：为提高综合推进效率,兼顾破冰工况和敞水工况推进需求,针对三桨推进1∶1∶1和1∶2∶1两种功率分配方案,以破冰工况为设计基准开展三桨推进螺旋桨设计,并考虑干扰因子对三桨敞水推进螺旋桨进行优化,对比分析计算结果得出破冰船三桨推进功率分配为1∶2∶1时综合性能更佳。以此确定破冰工况和敞水工况螺旋桨设计参数,为重型破冰船推进系统设计研究提供一定参考。

摘要：文章针对江海通达船作了极限强度研究。根据相似原则设计出了试验模型,并进行了相应的试验研究,得出了相应的载荷—挠度曲线,试验研究结果对极限强度研究具有重要的参考价值。同时采用非线性有限法(ABAQUS)和逐步崩溃分析法(Mars2000)进行数值模拟分析,与试验值进行对比,验证了软件的合理性。同时利用ABAQUS软件研究了影响极限强度计算精度的因素和极限强度的一般规律,可为船舶结构优化设计提供参考。

摘要：船舶设计与结构分析是保证船舶安全的基本前提,而如何更有效对船体进行设计和结构强度分析对于船舶安全具有重要意义。通过充分利用DNV的Sesam软件和***以及***几个软件的优势,以对一艘3600DWT双底双壳超规范油船进行了屈服强度和屈曲分析,以及找出船舶在不同工况下所对应的承载规律,对于正确地进行非规范船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值。

摘要：船舶结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注。然而由于船体结构的复杂性,涉及到材料和几何非线性因素,使得船体极限强度计算这一力学问题变得十分复杂。本文针对江海直达船作了极限强度研究,根据相似原则设计出了试验模型,并进行了相应的试验研究,得出了相应的载荷-挠度曲线和载荷—应变曲线,探究船体结构的破坏机理,试验研究结果对以后的极限强度研究具有重要的参考价值。同时采用非线性有限元法(ABAQUS)和逐步崩溃分析法(mars2000)进行数值分析,与试验值进行对比,验证软件的合理性,为以后利用软件进行船舶结构优化设计提供参考。

摘要：灯光罩网渔业作业由于简单灵活,网具结构简单,对渔场环境的适应能力强,是未来比较有发展前景的一种渔业捕捞方式。灯光罩网渔船由于作业属于大偏心重力作业方式,所以其在极端海况下的极限强度问题受到船舶行业的广泛重视。本文利用非线性有限元法对灯光罩网渔船极限强度进行评估,并分析其破坏模式,找到对灯光罩网渔船结构优化方式,为灯光罩网渔船的设计提供参考。