摘要：针对既有混凝土框架结构存在承载力、抗震性能不足等问题,本文在内嵌钢框架-防屈曲支撑加固既有框架的试验基础上,对两榀经该方法加固的框架-支撑结构、一榀纯框架结构进行有限元非线性分析,以便深入研究合理的加固参数。用ABAQUS建模,钢材采用硬化弹塑性模型,混凝土采用塑性损伤模型,采用单调水平加载位移增量控制方式进行有限元模拟分析,得出骨架曲线并与试验结果比对。在此基础上分析结构内部受力过程,内力重分配规律,研究钢框架-支撑及节点连接处工作状态,为以后采用类似加固方法进一步改进内部配置、优化结构设计提供科学依据。

摘要：人们在位移反分析的过程中试图通过复杂的模型选取以逼近巷道的真实力学模型,但是复杂模型就意味着需要反演较多的参数,并且要建立较严格的反演理论与方法,然而在实践应用中遇到了较多的困难。通过参数敏感性分析以确定待反演参数是目前在反演过程中通常的做法。本研究利用正交数值模拟试验法对各煤岩体弹塑性力学参数及侧压力系数进行了敏感性分析,揭示了各参数对巷道不同部位位移的影响度,并通过相应的影响度评价方法,确定了待反演参数。

摘要：承船厢现场拼焊是升船机工程施工中的难点工作,主要受场地局限性、施工条件差、工期要求紧等因素制约。介绍了一种承船厢结构拼焊施工设计方案,从承船厢结构分块、吊装转运就位、焊接流程设置等方面进行论述,并从技术特点、工期及经济性、安全、质量4个方面进行效果分析。工程实践表明,该设计方案能够确保施工质量,节约工期,提高工作效率,保证施工安全。

摘要：沙沱升船机工程中的承船厢室轨道二期混凝土具有高落差、仓面小、对称分布等特点,针对这些特点本工程采用了施工速度快、机械化程度高的滑模施工技术,从滑模施工方案、模体设计、施工工艺等方面详细阐述了滑模施工在沙沱升船机工程中的应用。实践表明,滑模施工对于升船机工程中的承船厢室轨道二期混凝土施工适用性较强,既能节约工期又具有较好的经济效益。

摘要：构皮滩升船机入水式承船厢在大坝泄洪时,会因回水水流带动承船厢振荡产生撞击力,进而破坏约束机构甚至相邻设备,具有情况紧急、撞击力大、反复无常等特点。为此研发了一套弱约束吸能装置,并从方案设计、理论计算、工程实例多方面对弱约束吸能装置的工作状态、受力特性进行了分析研究。工程实践表明:该弱约束吸能装置能抵消承船厢的撞击力,具有操作简单、施工快,实用性强特点,对类似工程具有参考性。

摘要：根据沙沱水电站500 t升船机自身特点,制定了沙沱升船机的安装工艺流程图和施工网络图。采用土建和机电安装同时进行,错开施工作业时间和工作面,优化安装技术方案,减低安全风险,创新的利用自身的设备安装重大件的方案,降低了安装成本。

摘要：为了解构皮滩水电站第2级升船机重力式闸门锁定装置工作状态下的受力情况,对其进行理论计算及数值模拟分析,得出了锁定装置存在的薄弱危险点,并根据计算结果提出了加固补强方案,最后对类似装置的设计提出了修改建议。

摘要：超重型设备的起吊安装是升船机工程施工中的一项难点。根据构皮滩升船机的梯级过坝形式,采用钢丝绳悬吊式承重平台方案,从方案设计、实施步骤、效益分析等方面论述了其技术特点、安全性和可操作性。工程实践表明,该方案有效地解决了因场地条件限制而引起非正常吊装时的歪拉斜吊问题,在确保安全、工期和经济效益的情况下完成了超重型设备的起吊安装任务。