摘要：随着国民经济的高速发展,越来越多的厂矿企业修建了铁路专用线,并成为我国铁路运输结构的一个组成部分。由于铁路专用线的装卸车作业方式多样,不象国铁线路那样单一,这就要求根据不同情况进行设计,以符合专用线的作业需要。

摘要：非集中简易驼峰编组能力不足,运能和运量的矛盾十分突出,解决这一矛盾的有效途径。是驼峰场安装电气集中设备。而转辙设备是铁路信号基础设备中的关键部件,是用于可靠地改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映尖轨位置状态的十分重要的设备;

摘要：1985年由铁道部通信信号公司主编,以(85)铁基字925号文件批准为部标准,编号为TBJ7——85的《铁路信号设计规范》施行以来,对信号设计规范化起到了很好的作用。但在应用中也遇到了特殊情况下会出现本规范与现场具体情况不相适应的问题。

摘要：厂矿企业铁路专用线产品出厂计量用的轨道衡,是铁路专用线的重要组成部分。根据作业方式的不同,轨道衡有的设在咽喉区,有的设于有装车作业的到发线上。无论设于何处,都会给电气集中车站造成“死区段”。为了保证行车安全和轨道衡的正常计量使用,在设置轨道衡的咽喉区或有?..