摘要：随着企业信息化的深入应用,基于数字与模型驱动技术构建数字化、一体化的企业运作模式成为企业数字化转型的方向。结合装备制造企业数字化转型需求,分析了企业数字化转型的基本机理,给出了基于产品、过程、企业和产业链的模型化能力体系,以及基于业务连续性、数据连续性和技术连续性构成的数字连续性能力体系。设计了企业数字化转型应用支撑平台框架,并结合装备制造企业的产品研制要求,提出了支持数字产品管理、跨专业及跨单位业务协同等功能的产品数字化解决方案,最后分析了典型的产品数字化研制模式和特点。可对装备制造企业的数字化转型推进和实施提供一定的参考和借鉴。

摘要：直流系统方案合理的规划设计能够达到有效节省资源并提高电网安全、可靠运行的目的,直流系统设计的重要性日益显著。基于当前技术发展水平和设计创新理念,结合《国家电网公司输变电工程典型设计》变电站二次系统部分的相关内容,从直流系统电压的选择原则、直流系统的接线方案及直流负荷供电方式的确定3个主要方面,分析在大中型变电站中直流系统的主要设计原则和系统配置方案,提出2种不同规模的常规变电站直流系统典型接线方式。

摘要：一、区域概况滁州市地处安徽省东部,是长江三角洲合肥经济圈、南京都市圈的中心城市。滁州市境内河流、水库密集,分属长江、淮河两大水系。滁河位于江淮之间,系长江左岸一级支流,河道坡降平缓,河长约269km,流域面积8057km^(2)。滁州市区母亲河--清流河,系滁河左岸支流,河长84km,流域面积1252km^(2)。

摘要：针对900t混铁炉传动装置中一个关键零件——模数为65mm的齿轮轴用一般的加工方法难以加工的问题进行分析,发现利用齿轮转位设计特殊齿形样板,再利用特殊齿形样板设计两种形状不同的指状铣刀,在普通镗铣床上即可完成大模数齿轮轴的加工,从而解决了生产中遇到的技术难题。

摘要：某紧凑布局的涡桨飞机起飞时滑流效应强烈,对飞机的横航向飞行特性具有显著的影响,进而影响该类飞机的起飞安全。首先开展了不同滑流强度对飞机气动特性的影响研究;随后建立了涡桨飞机的非线性动力学模型,研究了滑流作用下侧向突风、单发停车时飞机的响应规律。研究结果表明,两种情况下滑流影响均使得飞机横航向动态特性变差,特别是出现单发失效情况时,滚转、偏航等姿态角变化比无滑流影响时更大,需要更大的副翼操纵效能进行姿态纠正,以避免对飞机的起飞安全性产生威胁。该研究将对涡桨飞机的气动布局设计、操稳设计及试飞具有一定的工程指导价值。

摘要：红外搜索系统具有不发射电磁波、抗电磁干扰能力强、目标指示精度高等优势,在低慢小目标探测领域有很好的应用前景。目前国内外基于红外搜索系统的目标检测算法通常利用当前图像与背景图像配准、差分的手段提取疑似目标,往往需要较大的存储空间保存周视背景图像,高精度实时图像配准算法的工程化应用也有较大难度。针对以上问题,设计了一种基于邻域特征的红外低慢小目标检测方法。通过高通滤波、边缘检测法提取疑似目标、目标邻域特征值统计法剔除背景干扰、多帧图像目标信息相关等处理过程,可在有效排除地物、云层及飞鸟等多种干扰的同时,准确地检测图像中的无人机目标。试验结果表明,该方法相比传统LCM算法目标检测概率更高、虚警率更低,且不涉及图像差分,具有对硬件资源要求低、实时性好等优点,有较高的工程应用价值。

摘要：以福州市主城区为研究对象,基于MSPA、InVEST生境质量评价、最小累积阻力模型、重力模型等方法构建并优化福州市的GI网络。结果表明:基于MSPA识别出福州市核心区共1977个,占研究区总面积的45.5%。根据直接识别与景观连通性指标dPC综合筛选出共15个绿色基础设施源地。大面积GI源地主要分布在城郊,中心城区较少。基于InVST生境质量评价模型得到生境指数0.8~1.0的高生境质量地区占研究区总面积的59.02%,生境指数0~0.2的低生境质量地区占研究区总面积的26.47%;基于最小累积阻力模型和重力模型,提取和识别一级廊道15条,二级廊道17条,共22条。优化GI网络后,新增了绿色基础设施源地6个,节点150个,其中与铁路相交的节点41个,与高速公路相交的节点109个。福州市绿色基础设施分布不均,生境质量指数两极分化严重,且连通性不佳,今后的建设中应加强中心城区的绿色基础设施源地和重要廊道的保护和建设。

摘要：高空长航时太阳能无人机具有飞行雷诺数低、结构柔性大等设计特点,在气动力设计时,一般采用单设计点的设计思想,即在预定设计状态下具有较为优异的气动特性,但稍微偏离该设计点时,将显著地削弱其气动力特性,为其高效气动力设计带来诸多新挑战。本文首先简要回顾了太阳能飞机的发展历程,并分析了该类飞机的设计特点;随后,重点介绍了该类飞机的高效低雷诺数气动力设计面临的挑战及机翼气动弹性效应对全机气动力特性的影响;最后,分析展望了缩比自由飞验证技术在该类飞机高效气动力设计中的应用。

摘要：在基坑施工中常会遇到地下水埋藏浅,基坑紧邻构筑物或高路基边坡的情况,为了保证基坑侧壁和相邻构筑物或高路基边坡的安全和稳定,论文结合工程实践,介绍了止水帷幕支护的设计要求和设计方案,重点研究了紧邻重载高路基边坡的基坑壁止水帷幕支护设计,并分析了施工工艺流程及注意事项。结果表明,采用水泥搅拌桩止水帷幕并结合钢筋混凝土灌注桩抗侧力支护手段,能取得较好的效果和稳定性。

摘要：在分析事件驱动的消息处理机制的基础上 ,论述了产品设计自动化系统中如何有效利用事件-状态 -动作控制方法 ;在分析离散元模型的基础上 ,研究了离散系统 ,给出了离散事件驱动的产品设计过程模型 ;最后讨论了离散事件系统中工程求解问题的动态行为。