摘要：文章在梳理了深基坑特点及南京深基坑工程管理条例的前提下,以南京典型地貌单元区域,地下1层(开挖深度6 m)和地下3层(开挖深度15 m)为设计前提,进行支护结构形式选型分析,为南京区域类似工程项目的开发提供参考与借鉴。

摘要：文章以软土地区相邻深基坑同步施工为背景,设计时针对两个项目实施过程中可能涉及的各种工况进行计算分析,采取合理设定支撑标高、增加支护桩顶部拉板等技术措施,在项目实施阶段建立了联动机制,合理统筹两个项目的施工工序,运用信息化手段,确保两个项目基坑施工安全,为类似工程提供参考与借鉴。

摘要：文章以徐州苏宁广场项目基坑工程为背景,结合工程地质条件、周边环境条件,对本工程的支护结构形式进行了分析对比,选择最优设计方案,提出道路、建筑等环境的保护措施,并从工程实施和监测方面论证了方案的合理性,为当地类似工程设计、施工提供了借鉴。

摘要：结合位于南京河西地区的某深基坑工程,介绍了该基坑工程的工程概况和设计方案,重点说明了工程因特殊原因需提前拆除半边圆环支撑体系而采取的拆换撑技术措施,并对主要监测结果作了分析。实践及监测数据表明,采取的技术措施首次成功地解决了提前拆除双层半边圆环支撑的难题。

摘要：针对软土地区深基坑工程"时空效应"显著的特点,结合南京河西地区某深基坑工程案例,分析深厚软土条件下基坑产生大变形的机理,通过采取支撑加固、限载、卸载、隔离桩、配筋垫层、底板先行施工等综合控制措施,有效控制了基坑变形速率,保证基坑施工得以安全顺利实施。

摘要：以紧邻地铁线路不规则软土深基坑为背景,设计时综合考虑场地工程地质及水文地质条件、基坑平面不规则特点、现场实际施工组织需求及紧邻的运营地铁车站及区间现状等因素,采取合理的基坑围护结构及支撑、栈桥布置,对邻近地铁侧边采取了多种综合措施,控制支护结构变形,并采取地铁风井改造、连接通道施工等待主体基坑完成后二次施工的工序方案,确保地铁结构的安全稳定,采用数值分析并结合工程实施监测情况,验证其合理性,取得了较好的经济效益,可为类似工程提供参考与借鉴。

摘要：结合南京河西地区地层特性及已建地铁的运营现状,以地铁沿线在建或已建工程的经验总结为基础,分析了地铁结构沉降的主要影响因素,并从设计、施工、运营3个阶段提出安全管理相关建议,为类似地区地铁结构沉降控制提供借鉴。

摘要：结合玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋抗拉强度高、抗剪性能差、轻质、环保等特点,分析GFRP筋在基坑工程中应用可行性,并进一步明确其基坑工程应用范围,总结GFRP筋在基坑工程应用时存在的问题,提出解决方案,推动了岩土工程技术发展及新材料的应用。

摘要：文章以盐城金鹰内港湖B1地块项目基坑工程为背景,结合场地工程地质条件、地下室结构布置特点、工期计划及一、二期工程支护结构特点,对一、二期分界处支护技术进行多方案比选,介绍了高压旋喷加劲桩支护方案的优点,并结合工程实施及监测情况,验证其合理性,取得了较好的经济效益。

摘要：文章以南京火车站北广场基坑工程为背景,针对地铁上方及两侧均需进行基坑开挖的特殊情况,从设计、施工方面采取了相应的变形控制技术措施,并结合监测数据进一步优化、调整开挖顺序,补充反压措施,使地铁隧道变形控制在允许范围之内,为类似工程提供参考与借鉴。