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宽体飞机地面主轮协同转弯控制律设计
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《飞控与探测》2024年 第3期7卷 15-21页
作者：李晶 杨世海 耿计凯 陆清同济大学机械与能源工程学院上海201804 上海飞机设计研究院上海201210 
主轮协同转弯技术能有效提高飞机的地面机动性,降低主起落架在转弯过程中受到的附加侧向扭矩,减小重载飞机地面转弯半径,但目前实现此技术的前主轮转角控制律设计方法尚不明确。提出以主起落架受力为约束条件,计算不同滑行速度下的前主...
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