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中国超超临界汽轮机转子耐热材料及锻件研制进展: 收藏
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引用; 《中国冶金》2023年第12期33卷 1-11页; 作者：何西扣刘正东王天剑彭建强聂义宏沈国劬钢铁研究总院有限公司北京100081 东方汽轮机有限公司四川德阳618000 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨150046 中国第一重型机械有限公司黑龙江齐齐哈尔161042 二重(德阳)重型装备有限公司四川德阳618000; 转子是超超临界汽轮机的重要部件,转子材料及锻件的发展是支撑超超临界汽轮机及电站技术进步的基础。随着超超临界机组蒸汽温度从620℃提高至630℃,甚至未来到650℃和700℃,汽轮机高中压转子耐热材料及锻件的制造将是要面临的主要挑战...; 转子是超超临界汽轮机的重要部件,转子材料及锻件的发展是支撑超超临界汽轮机及电站技术进步的基础。随着超超临界机组蒸汽温度从620℃提高至630℃,甚至未来到650℃和700℃,汽轮机高中压转子耐热材料及锻件的制造将是要面临的主要挑战之一。综述了中国超超临界汽轮机高中压转子耐热材料的发展历程、设计思路及研制进展,重点介绍了中国630~700℃超超临界汽轮机高中压转子系列自主研制的耐热材料C630R、C650R、C700R及其锻件研制的最新进展,并展望了高中压转子锻件的未来研究和发展重点,以期助力加速中国超超临界汽轮机的完全自主化进程。; 来源：详细信息评论

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