摘要：随科技水平发展,飞机机载设备的电气化程度越来越高,飞机电源系统故障对飞机飞行安全的威胁也不断增大,因此需快速准确地判断其健康状态。常用的基于数据驱动的故障诊断方法无法利用专家知识,且结果可解释性差,为实际使用带来了不便。知识图谱具备将专家知识等非结构化数据进行规范化存储并用于故障诊断的能力,能实现对非结构化先验知识的利用及故障原因的解释。然而在故障诊断领域,知识图谱技术的应用尚不多见。因此本文提出了一种面向飞机电源系统故障诊断的知识图谱构建及应用技术。首先,利用专家知识构建知识图谱的本体,明确知识图谱中的实体和关系类型;然后,使用BMEO标注的实体抽取语料训练双向长短期记忆网络(LSTM)并利用其从非结构化文本中抽取实体;在此基础上,使用关系标注后的关系抽取预料训练基于注意力机制的双向长短期记忆网络,进而利用训练好的模型进行实体间的关系抽取;最终利用抽取出的实体和关系构建面向飞机电源系统故障诊断的知识图谱。本文以飞机电源系统故障排故手册为原始数据,对提出的知识图谱构建方法进行了案例验证,以准确度和召回率等指标分析了所用方法的实体抽取和关系抽取效果,证明了其有效性。在此基础上,本文基于构建的知识图谱实现了飞机电源系统相关故障的智慧搜索、推荐及智能问答,展示了知识图谱技术在故障诊断领域具备的良好应用前景。

摘要：为扩大固态配电技术在飞机分布式配电系统中的应用范围,针对机载系统可能存在的控制需求,在已有固态配电装置架构基础上,提出兼有总线和硬线控制功能的固态配电装置模型。将机载控制系统中常见的硬线对总线的超控逻辑归纳为三类,设计了相应的逻辑表达式,并使用QuartusⅡ对每一种超控逻辑进行了仿真。仿真结果表明,该模型可以满足负载的高可靠性配电控制需求。

摘要：针对新一代飞机机电系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于LMS ***仿真平台,开展了基于模型的机电系统多物理域仿真技术应用研究。采用系统建模软件AMEsim构建了某型飞机机电系统不同层次(架构层、功能层、性能层)的系统仿真模型,实现了多物理域仿真模型联合仿真与调试的关键技术过程,应用结果证明该方法可以为机电系统的综合权衡提供一种有效的实施途径。

摘要：针对飞机机电综合管理系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于Harmony MBSE设计方法,开展了基于模型的机电综合管理系统设计应用研究。采用系统建模软件Rhapsody构建了某型飞机机电综合管理系统需求模型、功能分析模型和架构设计模型,实现了系统需求确定、功能分解、架构设计等关键技术过程,并通过状态机模型对系统设计的正确性进行了验证。应用结果证明,该方法可以有效支持机电综合管理系统的研制,为复杂系统的设计提供了一种有效的实施途径。

摘要：介绍了ARINC653软件规范中的RTOS健康监控概念,在此基础上,提出一种五级机载电子设备健康监控体系,即任务级健康监控、分区级健康监控、模块级健康监控、综合诊断区和系统级健康监控。阐述了各级健康监控设计在飞机系统健康管理中的功能分配和实现方案,以及RTOS层健康管理程序包的设计思路。五级健康监控体系设计概念可用于指导机载电子系统工程应用。

摘要：嵌入式系统设计经常涉及多个微处理器芯片之间的通信。例如,在分布式传感器网络中,主控节点通过和各个采集节点之间的通信来获取传感器数据。目前,大多数嵌入式系统都采用串行通信方式。然而,串行通信协议普遍存在协议头部过长、数据传输效率低等问题。因此,提出了一种多个处理器通过访问同一内存芯片来交换数据的通信方案,并设计了一种基于"菊花链"的总线仲裁机制。这种通信方案几乎不引入任何协议头部,从而有效解决了由协议开销带来的传输低效问题。

摘要：针对自动测试系统在测量某型组合接收机时出现的测量结果偏差较大的问题,结合组合接收机模拟量小信号测量原理,采用定量试验和工程经验相结合的方法对可能导致自动测试系统“小信号模拟量测量超差”的影响因素逐条展开验证,排除次要影响因素分析得到组合接收机的音频输出功率测量偏差主要为系统误差引起,航向航道电路测量和下滑航道电路测量误差主要为电源谐波引起;基于此提出在自动测试系统中采用集成电源滤波器和软件滤波的组合方法对模拟量小信号测量误差进行修正的解决措施;采用该方法对某组合接收机复检,试验测试结果与出厂相近,且在某型号外场保障已验证其可行。