摘要：大功率光辐射二极管(light emitting diode,LED)散热技术已成为半导体照明产业发展的一项关键技术。设计了一种含热导管的LED散热器,分析了工作原理和结构特点。利用热电类比的方法对该散热器的热阻进行了详细的分析;并且推出了散热器总传热系数的方程式,最后通过实验测试了散热器各特征点的温度,验证了该散热结构设计的可行性与正确性。

摘要：桂庄枢纽互通是宁杭高速公路与“联三”高速公路两条主干线交叉的流量转换点。本文就桂庄枢纽互 通式立交设计情况做一些介绍。

摘要：近几年,国家对传统手工业的发展给予了很大的扶持,为其创造了良好的发展环境。以竹编工艺为切入点,通过分析当前传统竹编工艺在现代设计领域,特别是首饰设计的现状,从竹编与首饰的造型、工艺特征上分析竹编与首饰的可融合性,来解决现有竹编产品过于单一的问题。旨在探索竹编首饰的艺术表达,提供更多首饰设计创作可能性,促进现代首饰设计和传统文化的发展。

摘要：《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定了高速公路在不同设计速度、不同坡度下的停车视距。法国规范提出停车距离的计算公式,分别从平面线形和纵断线形两个方面对视距进行验算。以采用法国规范的阿尔及利亚东西高速公路为例,详细介绍了法国停车视距的检验方法。通过对比分析中、法两国高速公路停车视距的规定,对停车视距的检验方法提出了建议,供相关人员参考。

摘要：宁杭高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、景观高速公路”,本文介绍了宁杭高速公路景观设计的目的、方法、内容和其追求自然 ,以人为本 ,注重环保的特点 ,并提出了景观绿化设计时兼顾经济效益的观点。

摘要：LED光源作为汽车照明系统的一门关键技术,LED汽车前照灯的配光设计是一个具有挑战性的研究课题。根据光通量及色度指标的要求选择LED光源,采用抛物面反射器并结合两者的偏移与旋转来分析光分布。每个LED光源拥有独立的光学系统,并负责配光屏上不同区域的照度,近光系统采用8个LED,远光系统采用10个LED。用CATIA三维设计软件画出组合反射器模型图,通过光学软件Tracepro反复调用不同的模型来追迹光线得到最后的配光效果。设计中无需配光镜、挡光板以及复杂的计算程序,设计周期短、配光效果好,给出的配光模拟照度值完全符合最新出台的GB4599-2007标准。

摘要：LED本身的长寿命对其相应驱动电源的使用寿命提出了很高的要求,而电解电容严重制约了驱动电源的使用寿命,也就使LED的长寿命变得失去意义。为此,提出一种无电解电容的LED驱动电源方案,与其他无电解电容的LED驱动方案相比,提出的拓扑去掉了电解电容且电路结构简单,还可实现高输入功率因数和负载LED无闪频。论述了这种LED驱动方案的工作原理,进行了实验验证。

摘要：本文从目前主流照明光源大功率LED出发,介绍了非成像三维光学理论,详细分析了光分配,讨论了光分配应用到LED照明光学系统的可行性。结合LED前照灯设计方法,研究基于非成像的LED三维照明。最后通过一个系统设计实例讨论了非成像光学在LED三维照明系统中的应用。

摘要：宁杭高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、景观高速公路”，本文介绍了宁杭高速公路景观设计的目的、方法、内容，特别是在深挖岩石路段的特殊设计，和其追求自然，以人为本，注重环保的特点。