摘要：调查掌握医学院校大学生对于抑郁症认知情况及所采取的应对方式,旨在为医学院校对大学生开展实施针对性的心理健康教育提供有效参考。方法 选取本院所有在校就读医学生作为本次调查研究的主要对象,以抑郁自评量表(SAS)以及本院自行设计的抑郁知识和应对方式问卷作为调查工具。向本学院学生发放调查问卷,填写回收。结果 本次研究共发放533份问卷,其中7份为无效问卷,剩余526份有效问卷,有效率达到98.69%。全部526名医学生中,存在抑郁症的人数有133名,发生率为25.29%。在对抑郁症知识总体知晓率方面,本学院生为55.89%(293/526);其中对于抑郁症药物治疗、发病情况以及轻生率三方面知识的知晓率较低,而对于抑郁症带来的影响、抑郁症复发率、抑郁症诱发因素三方面知识的知晓率较高。在无抑郁症医学生中,对于抑郁症知识的知晓率相比于有抑郁症医学生有着更大幅度的提高(P<0.05)。抑郁症医学生在出现抑郁症后,往往更多地通过医院就诊、咨询老师、和亲友交流等方式来应对抑郁症。Logistic回归分析结果看出,抑郁症知识知晓率低、家庭关系紧张是导致医学生对抑郁症消极应对的主要影响因素。结论 从目前医学生对抑郁症的认知情况来看,相关知识知晓率还相对较低,在对于抑郁症的应对方式上还明显不足,因此需要学校进一步重视对医学生心理健康方面的教育,普及抑郁症知识,减轻抑郁症对医学生带来的危害。

摘要：经过对人体跌倒中所经历状态的分析,设计了一种基于检测加速度变化来判断跌倒的远程跌倒报警仪。这种跌倒检测报警仪的工作原理是通过对佩戴人发生跌倒时身体姿态的变化所引起的传感器3个轴上的加速度变化来监测人体是否跌倒。当检测到人体跌倒后,跌倒检测报警仪自身发出声光报警信号,并自动将跌倒报警的信息通过GPRS以短信或拨打电话的方式通知监护人员,同时通过IEEE 802.15.4e无线的方式将报警信息发到智能家居的远程监控网页,进行远程报警提示和报警信息的存储。

摘要：[教材简析]《认识长方形、正方形和圆》是苏教版小学数学第二册第二单元《认识图形》第一课时的内容，是在学生已经直观认识了长方体、正方体、圆柱的基础上学习的，又是以后学习其他平面图形以及运用图形描述问题、借助图形直观思考的重要基础。教材由学生经常玩的搭积木游戏引入，吸引学生兴趣，再引导学生沿着长方体、

摘要：河南大学收藏有丰子恺先生在抗战时期所作的25幅漫画作品,都是含意隽永、造型简括、用笔流畅、画风朴实的艺术珍品,时隔半个多世纪,仍然具有超越时空的永恒的艺术魅力,为我们研究和了解抗战时期中国知识分子思想状况提供了珍贵的形象资料。

摘要：在科学与工程计算中,在数千上万核上,模拟包含上亿网格单元的模型通常输出TB量级的时变数据集。这些数据集包含多个时刻的数据,每个时刻的数据分布存储在数千个文件,单时刻的数据量达到几GB甚至几十GB。为了并行地可视化这种时变数据集,本文设计了基于网格片的层次化数据结构,基于该数据结构改进和优化了并行可视化流程和数据通信算法。在集成到可视化软件后,实现了两个应用的模拟结果可视化。实测数据表明,对于单时刻5GB和32GB的数据,在数十上百个处理器核上,从数据读入到获得体绘制结果的时间分别为19秒和80秒,交互操作为2秒到10秒;三维面绘制在数秒钟内,切片分析在2秒以内。

摘要：文章以推动江西苏区经济发展为前提,针对户外家具设计中的色彩元素表现进行分析,重点探讨了户外家具环境协调性设计,从而真正明确户外家具设计当中色彩元素的重要性。

摘要：针对物流配送车辆路径优化的研究热点问题,在标准粒子群算法基础上,设计了一种自适应的变异粒子群算法,算法中的变异算子可随群体适应度方差自适应改变,从而打散聚焦于局部收敛点的粒子群.并针对多个车场多个车辆的配送路径问题设计一种新编码模式,减少了迭代次数.在MatLab 2011b平台下进行了仿真实验,证明了该算法在最优值、正确率和误差均值上都有较大改进.

摘要：通过对符号学原理的阐述及概括,探讨符号与现代设计的关系,就作者自己在教学工作中的实际经验来诠释符号学与现代文字设计教学的关联。符号作为一种视觉表象,本身也起着沟通人们与文化、信息的作用。我们应该对此进行研究与认识,发掘更多的符号特性,从而更准确地运用符号学原理与现代设计相结合。因此,符号学的运用,影响着图形设计的表形性思维的表述,也正是由于它的存在,使现代设计的信息传达更加科学准确,表现手法更加丰富多彩,最后生成的设计作品更是让人耳目一新。

摘要：为了提高邵阳天气雷达数据管理水平和数据共享效率,文章以NAS存储架构、批处理改名及自动压缩技术、数据批量下载等技术为基础设计开发了基于Web的邵阳天气雷达数据管理系统。该系统能完成基数据的有效存储和天气个例数据的整编,同时为使预报员和科研相关人员能更加便捷地获取雷达资料,还提供了历史数据和个例数据的查询与下载等功能。

摘要：为解决我国沉管隧道沥青路面实践经验缺乏等问题,以文献查阅、交流问询、实地观察和现场检测相结合的方式,对港珠澳大桥海底隧道、韩国釜山海底隧道等国内外12座沉管隧道沥青路面服役现状进行调研,对病害原因进行分析。结果表明:1)沉管隧道沥青路面车辙病害并不突出,路面最低温度比区域自然环境最低气温高约6℃,最高温度与区域自然环境最高气温相当,服役温度通常不超过40℃;2)裂缝是沉管隧道沥青路面最为典型的病害之一,沉管隧道管节和节段接缝处是沥青路面受力的薄弱环节,易开裂破损;3)存在路面平整度较差、抗滑性能衰减突出、隧道口易形成坑槽病害等问题;4)对于新建沉管隧道,宜根据隧道结构条件、环境条件和交通条件进行力学分析,对节段和管节接缝处沥青路面进行细部设计;5)对于沉管隧道上面层沥青混合料,宜采用较大公称粒径的SMA以及耐磨性能更优的集料;6)对于隧道口上面层沥青混合料,应具有良好的抗水侵害能力。