摘要：直驱风电机组与弱交流电网的动态交互导致次同步振荡现象时有发生,计及频率耦合效应的阻抗分析法是研究该现象的有效方法之一。首先,建立了计及锁相环、直流电容电压及LC滤波器动态的频率耦合序阻抗模型,并结合阻抗扫频验证了模型的正确性;其次,基于修正的序阻抗伯德图判据对并网系统进行稳定判别得出风险频段的负电阻是导致系统失稳的主要原因;进一步,鉴于电压环、锁相环主要影响次/超频带的阻抗特性,采用灵敏度分析法从带宽和阻尼比角度量化了电压环、锁相环参数对风机阻抗的影响,得出初始参数下的电压环阻尼比是造成阻抗在风险频段呈现负电阻的关键原因;最后,设计了串联超前相位校正的改进控制方案,方案可通过阻抗重塑削弱风险频段的负电阻特性,进而使得并网系统的稳定性提升。结合时域仿真验证了灵敏度分析的正确性和改进控制方案对振荡抑制的有效性。

摘要：针对目前排阻老化过程中电阻值测试存在的劳动效率低下、误差大、重测现象突出、成本高等问题,设计基于Lab VIEW开发平台的排阻老化过程中电阻值测试系统。系统由计算机、数字万用表、测试表笔、信号转换盒和待测排阻构成。实现了测试记录的自动化,提高了排阻测试工序的自动化程度,以及排阻老化试验电阻值的测试效率,并且能有效降低老化试验的人工成本、减少人为的失误和重测现象,具有结构简单、界面友好、操作方便、读数直观、成本低廉、开发简洁高效、灵活更新升级的特点。

摘要：在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故障率模型从而对分布式电源元件的故障概率进行修正,再对系统引入气象因子来量化气象条件的影响,从而得到整体的时变故障概率;其次,根据系统中可再生能源高分散度的特点采用馈线分区的方法对系统可靠性建模进行简化,也便于进行孤岛划分;然后,在时变故障概率的基础上采用时序蒙特卡洛法构建系统可靠性评估模型,并根据时变负荷用能特性引入负荷削减策略,通过仿真分析得到系统的三种可靠性指标,并为识别高速公路新能源微网的薄弱环节提供依据,从而有效提升运维效率与水平。

摘要：基于嵌入式工控机的设计思想造成了传统的继电保护测试系统具有体积大、成本高等缺陷。根据"仿真运算与数据输出分开独立运行"的设计思想,提出了"PC机+DSP模板"的继电保护测试系统设计方案。通过CCS2.0和VC++6.0工具,开发了DSP模板的设备固件程序和USB2.0应用程序。以标准正弦波为例,开发了测试界面程序。测试结果验证了系统的良好工作性能。

摘要：针对双馈风电场经串补送出系统存在次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)问题,基于三相静止坐标系建立了考虑PLL的双馈风机正负序阻抗模型,并从带宽角度分析了转子侧变流器外环控制对阻抗特性的影响,对理论推导阻抗特性和频率扫描结果进行了对比验证;然后,分析双馈风电机组网侧变流器对风机总阻抗的影响;最后,基于奈奎斯特稳定判据定量分析了风机出力、电流环控制器控制参数、系统串补度以及风机台数等因素对送出系统稳定性及振荡频率、振荡风险大小的影响,并提出了抑制次同步振荡的参数调整措施,可以通过调整风机出力、减少并网风机台数、减小线路串补度、调节RSC电流环参数等措施来抑制SSO风险。

摘要：通过对CSL-161B型数字式线路保护装置闭锁式高频保护动作逻辑的分析,结合实验室现有设备的实际情况,设计、制作了模拟收发讯机。模拟收发讯机与实际的收发讯机相比,具有结构简单,成本低廉等优点,非常适于在实验室内使用。在设计、制作了模拟收发讯机基础上,开设了高频保护实验。高频保护实验系统包括数字式线路保护装置、继电保护测试仪及模拟收发讯机,该系统可以模拟区内、区外故障,故障类型包括相间短路和接地。该实验的开设,对于学生进一步掌握高频保护的工作原理及相关设备的调试,提供了必要条件,进一步充实了相关课程的实验教学内容,教学效果良好。