摘要：随着城市化进程的推进,为解决日趋严重的交通问题,高架桥应运而生,与之相伴的桥下空间却逐渐成为失落空间,阻碍了城市的进一步发展。文章以公共艺术的视角为出发点,结合相关案例研究,梳理和探究高架桥下空间发展问题及其与公共艺术的结合点,以期为城市高架桥下空间的改造利用提供一些建议。

摘要：锅炉用材料的理化性能检测,是确定该材料能否应用于产品的关键.是锅炉设计计算和制订制造工艺的依据.翻开产品质量保证书,发现其中理化性能数据占了相当大的篇幅,说明该产品的内在质量是合格的,质量是可靠的.在材料热加工、焊接工艺评定,焊工技能考核中,也是以理化性能数据说话。

摘要：结合强度折减法的思想和离散元法的特点,提出一种求解岩体边坡安全系数的方法.采用关键点位移/速度时程曲线的变化趋势对边坡的临界状态进行判断,采用失稳状态时坡体的速度/位移矢量图来判断与安全系数对应的滑动面.将上述方法运用到钟家湾顺层边坡的稳定分析中,并将所得结果与极限平衡法计算结果进行了对比,发现二者的计算数值相差较小,对比结果表明该方法是合理可行的.

摘要：应用二维离散元程序UDEC计算了地震荷载作用下边坡的位移,并将计算结果与Newmark法计算结果及震后现场实测值进行了对比。结果表明,Newmark法计算得到的位移值较实测值偏小,离散元计算得到的位移结果较Newmark法更接近于实测值。在此基础上,初步分析了地震荷载作用下坡高、坡角、岩层倾角等因素对顺层岩体边坡位移的影响规律。由分析结果可知,地震荷载下顺层岩体边坡的位移并不随坡高增加而单调增大,在坡高约100 m时位移达到最大值,坡高超高100 m位移反而有所降低;当坡高超高200 m后,位移随坡高的变化幅度不大,顺层岩体边坡的位移随坡角增加而单调增大。随岩层倾角增加边坡位移明显增大;当岩层倾角大于层面内摩擦角时,随着岩层倾角的增大,边坡变形增长幅度明显增大。

摘要：用FLAC3D初步分析了地震荷载作用下埋深、洞室形状、地应力特征对地下岩体洞室位移特征的影响。分析结果表明:地震荷载作用下,地下洞室位移响应随埋深的增加而减小,当地应力侧压系数λ≥1(特别是λ>2时),洞室位移响应存在临界埋深(200～300m),并随地应力侧压系数的增加而减小。洞室断面形状对洞室位移响应有一定影响,圆形断面洞室拱顶和拱底位移较矩形和马蹄形小。分析结果还表明,随地应力侧压系数的增加洞室位移明显减小,幅度随埋深的增加有减小趋势,地应力侧压系数λ1时的情况。本文的工作可为工程设计提供一些概念性指导。

摘要：介绍了一种高效甲醛阻聚剂PVFM的主要生产工艺;简述了这种高效阻聚剂的阻聚原理;通过对调聚反应、酸性水解反应的深入分析,指出工艺中采用了复合引发剂BPO、H2O2,并提出了由BPO引发反应温度上限的设计依据;分析了工艺中各主、副化学反应的机理;阐述了PVFM分子聚合度、分子量、多种调聚基团的工艺控制途径;推测PVFM分子的一种可能结构;提出将有益副反应提升至主反应的工艺设计思路。

摘要：利用选择性激光烧结（SLS）技术制备蜂窝结构石墨骨架,对蜂窝结构石墨骨架进行固化、浸渍、碳化和镀铜处理,制备蜂窝骨架结构石墨/铝基自润滑复合材料,并研究浸渍工艺和石墨含量对复合材料摩擦系数的影响。研究表明：浸渍工艺使石墨骨架中的孔隙明显减少,随着浸渍次数的增加,骨架中的固化树脂从断链状向网状和面状发展,有利于石墨骨架强度的提高,其中第一次浸渍强化效果最为显著;石墨的添加使复合材料的摩擦系数低于铝基体合金,但随着石墨含量的增加,复合材料稳定磨损阶段的摩擦系数先减少后增加,当石墨含量为10%时,摩擦系数最小,为0.3左右。

摘要：利用选择性激光烧结技术制备了空间有序的石墨骨架,并对石墨骨架进行二次固化、浸渍强化、镀铜等处理,进而将镀铜石墨骨架和铝合金进行铸造复合,制备了空间有序石墨/铝基自润滑复合材料,并对复合材料及铝合金基体的摩擦系数进行研究。结果表明:载荷为100~200 N时,随着载荷的增加,石墨/铝基自润滑复合材料稳定摩擦阶段的摩擦系数增大,当载荷为100 N,石墨含量10%时,复合材料的稳定摩擦阶段的摩擦系数低至0.30左右,铝合金基体的稳定摩擦阶段的摩擦系数为0.65左右。

摘要：通过地质力学模型实验 ,研究软岩高边坡在施工时 ,坡体内应力、变形规律 ,开挖影响范围 ,设计的支挡结构能否起到有效作用 ,在工程建成后在外界条件影响下坡体能否长期稳定。并将成果直接用于京珠高速公路为软岩高边坡设计施工提出建议。

摘要：实验采用真空水冷铜坩埚非自耗真空钨极电弧熔炼炉制备Ti-45Al-xB合金,对比研究了B元素对TiAl基合金凝固组织的影响.结果表明硼元素对TiAl基合金凝固组织具有细化作用,硼含量在0到0.6%范围内时,随着硼含量的增加,合金凝固组织细化程度增加,而与Ti45Al0.6B合金相比,Ti45Al0.8B合金的凝固组织出现粗化现象;相较于二元TiAl合金,硼的添加使合金的片层间距减小;但硼含量为0.4%～0.8%时,随着硼含量的增加,片层间距缓慢增加.硼含量在0～0.8%时,硼元素对Ti45Al合金的作用机理主要包括TiB2对固相生长的阻碍作用以及TiB2的辅助形核作用.