摘要：针对现代城市的河道修复治理,提出了植物生态修复技术,并将其应用于其中。该技术采用了深根种植等多种植物种植方式,由此实现对河道水体污染物的清除与降解,同时结合河道的形态结构优化,共同对城市河道进行修复治理。结果表明,植物生态修复技术不仅能够对河道水体污染物进行有效清除,还能够对河道结构进行合理的修复。此外,该技术在景观设计上也创造了良好的效益。该研究结果可应用于现代城市的河道污染治理与修复工作中。

摘要：鄢钢在近30年的职业生涯里陆续创办五家广告传媒公司，并为多个大型企业提供专业的广告服务。在1988年创造性地开设了中国电视史上第一个广告专栏《榜上有名》，推出了全新的广告套播形式，不久又推出另一档电视广告专栏《名不虚传》，两档专栏的设立进一步提升了电视媒体的广告价值，显示出广告代理公司的独特作用，在中国广告史上具有划时代的意义。

摘要：在北大广告系，校内老师讲专业基础课，大三之后的广告实务课都是业内专家来讲。来北大广告讲过课的专家有很多，后来逐渐沉淀下来一批核心教师，其中有些人已在北大讲课十年，他们已经把在北大讲课当作自己生活的重要部分，而陈刚就是请他们进校园培育广告后备人才的直接推手。

摘要：提出一种低复杂度、低功耗且便于硬件移植、可应用于水下无线光通信(UWOC)系统的基于链表和线性表的稀疏Volterra(3l-sVolterra)算法,它通过结合链表与线性表的新数据结构来存储Volterra算法中的所有参数,有效降低了Volterra算法更新参数所需的片上资源消耗,同时能对参与运算的非线性项进行稀疏处理,便于移植到小型硬件系统中。随后,在C6748芯片上实现了所提出的算法,并搭建了基于绿光LED的UWOC系统,对设计的数字信号处理(DSP)系统和UWOC系统进行了性能测试。结果表明,与无稀疏操作的Volterra算法相比,所提算法能在保留相近非线性补偿能力的同时,将资源消耗降低30%,在5 m长水箱信道UWOC系统中实现了20 Mbit/s的通信速率。

摘要：萍乡电大在线是萍乡广播电视大学网络教学的支撑平台,已在萍乡广播电视大学运行了10年。这个基于Web的网络教学平台引入统一的身份认证与授权管理,教师、学生和管理人员从统一入口进入,根据用户身份确定用户界面和访问权限,为用户提供个性化服务。

摘要：在复合肥的生产过程中,由于生产原料、生产工艺、操作条件以及处理技术等方面的原因,经常会导致复合肥造粒尾气排放不达标的情况。为此,本文对复合肥造粒尾气处理装置的技术问题进行了探讨。文章首先分析了复合肥造粒生产尾气中氨排放量大的原因,然后对造粒尾气洗涤设备处理装置进行了技术改造设计,并对改造后的运行效果进行了分析总结,旨在推动复合肥生产尾气处理水平提升,符合环保排放要求。

摘要：基于谐波齿轮传动共轭精确求解方法,提出三圆弧谐波齿轮传动齿廓设计方法,并研究了三圆弧柔轮齿廓参数对谐波传动共轭区间的影响。研究结果表明,三圆弧谐波齿轮传动较双圆弧谐波齿轮传动具有更宽的共轭区间和更小的共轭间隔区间;减少凸齿廓圆弧半径有利于增加谐波传动共轭区间,但不利于减少共轭间隔区间;减少中间圆弧半径、夹角δ1和δ2既利于增加谐波传动共轭区间,也利于减少共轭间隔区间;凹齿廓圆弧半径对实际共轭区间影响很小。合理选择柔轮齿廓参数可有效减少共轭间隔区间,增加共轭区,减少尖点啮合,增加齿间共轭接触,从而提高谐波齿轮传动精度和扭转刚度。

摘要：秦山核电二扩的低压安注泵在试制运行过程中出现中间流量区和大流量区扬程满足要求而小流量区扬程偏低的状况。经过分析研究,发现小流量区扬程偏低是由于第2、3级叶轮模型尺寸变化引起的,通过重新设计叶轮出口宽度尺寸,完善叶轮模型,并经过工厂性能试验证明已妥善解决了该泵小流量区扬程偏低问题。

摘要：针对航空复合材料制件在生产和服役过程中产生的缺陷损伤,提出了一种基于电容敏感原理的同面多电极阵列传感器无损检测方法。基于电容边缘效应,设计了一套同面电极阵列的胶粘缺陷检测系统,模拟航空复合材料缺陷的真实分布。电容层析成像(ECT)系统以单电极激励方式工作,根据缺陷材料介电特性变化引起的电容测量值的变化,采用共轭梯度成像算法复现缺陷位置和形状。实验结果表明,所述方法能够准确地判断出胶粘缺陷的位置和大小,能够对2 mm厚度碳纤维复合材料内侧的8 mm胶粘结构缺陷进行可视化检测,ECT检测系统重建图像质量较高、边缘伪影较少,为航空复合材料缺陷检测提供了一种新的研究方向。

摘要：基于无线传感网络的车载虚拟雷达协同定位系统,能够实时显示周围邻居车辆运行状态,包含车速、方向、预警信息等,以提高车辆对周围道路交通环境综合感知能力,降低道路交通安全风险。系统主要包括支持自组织时分复用(STDMA)通信的车载无线传感模块、虚拟雷达仪表显示、树莓派核心处理单元以及相应的板载通信电路。车辆通过与智能基站进行周围性消息广播,对自身地理位置信息及周围其它车辆的地理位置信息进行精准估计。在对协同定位系统进行硬件电路设计的同时,还利用Visual Basic对系统软件的工作界面进行设计,能够直观显示周围邻居车辆的运行状态信息,实现对车辆在全球定位系统(GPS)信号弱或无GPS信号下的精准协同定位和显示。系统具有较好的实时性和精准度,能够为当前智能车辆以及未来无人驾驶的高精度定位服务要求提供保障。