摘要：栏目精彩,刊物才精彩如何在众多的期刊中脱颖而出、凸现特色、吸引读者,形成持续的影响力,打造出品牌刊物？一般都说＂内容为王＂。但如何做内容就各不相同了。笔者认为,有设计、有交流、经过精心包装的、多元化的内容,显然比平铺直叙、形式单一的内容更吸引人。

摘要：针对纺织车间生产调度效率低、调度方案可行性差、实时监控能力弱等问题,本文建立了基于数字孪生的纺织车间生产调度系统,通过数字孪生模型实时同步车间的物理环境与虚拟模型,实现对生产过程变化的动态响应,提升了生产效率和资源利用率。首先,建立了纺织车间生产调度系统的数字孪生模型,基于系统需求设计了整体技术架构,并建立了相应的管控机制。其次,阐述了纺织生产调度系统的核心功能,包括全生产要素信息的感知采集以及计划调度预测。最后,为验证该方案的有效性,面向某纺织车间设计了相应的系统,基于数字孪生融合数据与模型,实现了对织造车间调度的闭环管控。

摘要：随着市场化的推进和期刊媒体的深入发展,广告经营的好坏将对科技期刊的生存与发展产生重要的影响:良好的广告经营既是对刊物本身特色和影响力的肯定,也为刊物赢得了更大的发展空间和持续进步的动力。科技期刊的经营者在明确自身优势的基础上,为开展广告经营做好一系列准备工作,并在实际经营中实行专人负责,遵守法律法规,按照广告经营规律办事,同时坚守编辑独立原则,将可实现良性可持续发展,达到学术提高与经济增长的双丰收。

摘要：为了明确桩板结构桩-板-土体相互作用机制,基于推导的相似理论,制作了桩板结构在2种跨度、有无板下土体支承等不同条件下的竖向分级加载试验和水平加载试验,系统研究了桩板结构桩-板-土相互作用力学特性。初步得出以下结论:(1)板-土相互作用对桩板结构的受力影响明显。当不考虑板下土体支承作用时,板的位移、应力、桩的受力、板-土接触压力等都会明显增大,且跨度越大,影响越明显。表明目前在工程设计时不考虑板下土体的支承作用进行设计,偏于保守。因此,建议桩板结构在设计时应考虑板下路基土体的支承作用。(2)在横向荷载作用下,桩-土相互作用明显,其主要作用区域在桩的上部1/2范围内。同时试验表明,板的跨度对桩-土相互作用影响较小,但对板的横向位移影响较大,且桩板结构的跨度越大,在横向力作用下,板的弯拉应力也越大。因此,建议在进行桩板结构跨度设计时,应检算横向荷载作用下板的拉应力指标。

摘要：提出考虑管材和模具间滑动摩擦的力学模型,来研究在方形模具中的管材胀形的塑性变形行为。通过对无摩擦条件下的滑动模型的研究,在理论上首次证明成形圆角半径存在最小极限值,并给出理论计算公式。采用提出的方法确定的最小极限半径可用于确定管材成形工件形状及其成形压力。最后采用自行设计的胀形装置进行管材在方形模具中的胀形试验,并与滑动模型计算结果进行比较。试验结果与计算结果对比表明,试验结果介于摩擦滑动模型和无摩擦滑动模型之间,这说明无摩擦滑动模型和滑动摩擦滑动模型的分析是正确的。

摘要：简介《中国药理学报》与境外(含港台地区)广告交换的经验。分析并介绍英文版科技期刊与境外广告交换的基本原则、交换流程、类型、意义以及注意事项。

摘要：从创造心理学角度出发,论证了编辑就是创造,是艺术再创造。要搞好编辑工作,运用创造性十分重要。同时,对如何培养编辑的创造才能进行了探讨。

摘要：在Gleeble-3500热力学模拟实验机上对Q235A钢试样进行单道次和双道次热压缩实验,获得流变应力曲线.把静态再结晶体积分数看作是时间的函数,将其与热变形结束后位错密度的变化联系起来.通过对热压缩实验获得的流变应力曲线的逆分析,提出了确定静态再结晶动力学模型的新方法.它可以取代传统的通过对淬火微观组织金相分析来估箅静态再结晶动力学的方法.运用此方法于普碳钢的热压缩实验中,在一定的形变量范围内获得了静态再结晶动力学方程.与已有的模型作比较,本文提出的方法仅需少量实验和计算即可获得准确的静态再结晶动力学模型.

摘要：微制造、微电子行业的小型化、轻量化和移动化的发展方向需要厚度更薄、尺寸精度更高的极薄和超薄金属箔材,极薄和超薄金属箔材制造技术越来越重要。极薄带轧制试验及生产实际中,Stone最小可轧厚度公式有较多不合理之处。通过有限元模拟得到不同厚度极薄箔带在不同压下率时的接触轮廓与轧制压力变化规律,为Stone最小可轧厚度赋予新含义,即表示在极小压下变形量条件下是否存在中性区的临界厚度值;建立了极薄箔带适轧厚度解析计算模型,即根据轧制力条件和箔带厚度可计算出其单道次能够获得的最大压下量,为已有轧机确定产品规格范围并制定轧制规程及为设计轧机时确定轧辊直径和力学参数提供理论指导。

摘要：基于***π定理,应用因次分析方法,对桩网结构模型进行了相似理论推导,求解了模型与原型之间的相似关系,并基于所得的相似关系,结合现场工程实践对桩网结构模型进行了设计与制作。模型试验结果表明,(1)应用因次分析方法推求模型与原型之间的相似关系是可行的;(2)桩网结构柔性拱的沉降波形呈"网兜"状;(3)土工格栅应变随着路基填筑的增高与循环加载次数的增加而增大,土拱形成前格栅应变增大较快,土拱形成后应变增长变得缓慢。