摘要：现有的仿真高频脉冲下变频电机定子绕组的电场情况仿真,通常采用的是MATLAB仿真工具以及路的分析手段来完成。而本文基于电磁场理论,利用ANSYS软件的仿真功能,研究变频调速系统中PWM脉冲波的过电压问题。突破以往对类似问题仿真中惯用的路的方法,二次开发ANSYS软件的电磁分析功能模块,合理组合其中的三维暂态磁场分析模块与静电场分析模块,计算变频电机在暂态过电压作用下,定子绕组内电场分布最恶劣时刻的静电场,获得该时刻可靠而更为详细的电场分布的仿真信息,并将仿真结果与经过实验验证是正确的模拟结果进行比较,确保该仿真结果的合理性。对比以往的方法,文中提供的新仿真方法,更加适合于变频电机定子绝缘结构的研究与设计。

摘要：目前防爆电机的设计需要解决提高效率与降低噪声、振动两大问题。一种新型隔爆型电机的结构,主要是改变了定子结构,重新形成更有效的冷却系统,转子结构相应有所变化,去掉了风扇。这种新型结构在改善电机冷却效果的同时,解决了耗能与振动噪声等问题。

摘要：浸润式蒸发冷却优越于其它冷却方式，为电机定子的运行提供了安全、可靠、高效的绝缘、传热的整体大环境，其对应的温度分布状况值得深入研究。本文以一台高功率密度、高速卧式异步发电机的定子为研究对象，根据制造企业的工艺允许条件，提出一种适合于浸润式蒸发冷却电机定子的新型绝缘结构，对该结构中的气、液、固三相绝缘体系的热场分布等问题进行了系统的理论仿真计算与模型试验，基于仿真和试验两方面的结果，对这一结构给予了可行性分析，确定了其运行时的额定负荷，为以后同类型电机的设计提供理论依据。

摘要：由于自卸车舒适性影响驾驶员的身心健康,为提高其驾驶舒适性,对某矿用自卸车驾驶员座椅振动及相关驾驶舒适性问题进行了测试评价。在实际使用现场分别以空载和满载工况对驾驶室座椅振动加速度信号进行检测分析,获得不同工况下时域响应,以均方根加速度做出评价,座椅的均方根加速度结果超出了超过国标推荐的极限值,表明该自卸车座椅在人体敏感的频段内的舒适性能较差。通过该试验研究给企业改善舒适性设计提供了路径及数据参考。