摘要：汽车的前／后保险杠和仪表板等内、外饰件由于体积大、质量轻，长距离运输需要专用工装．造成运输成本的增加。同时，运输过程中易造成磕碰、划伤等表面品质缺陷。为降低轿车成本、提高质量，提高我公司产品的市场竞争能力．利用优化车身焊接工艺后的空余厂房，自行规划设计一条年产20万套塑料件涂装生产线。主要用于生产与轿车配套的大型内外饰件如前／后保险杠、仪表板等产品。

摘要：研究了用于控制高层钢结构建筑风振反应的粘弹性阻尼器 (VED)设计方法 .通过计算整体结构的有效阻尼比 ,建立了设置VED结构抗风设计的风振系数和脉动增大系数的调整公式 ,得到了设置VED结构在顺风向和横风向的层加速度计算方法 .并以例子证明了VED是一种有效的耗能减振构件 。

摘要：为提高汽车车身涂装线的柔性化程度,需要在涂装线的相关工序处设置离线工位。介绍了离线工位的种类及用途、离线工位的设计原则和离线工位的设计过程等内容。实际生产经验表明,在涂装生产线的设计阶段做好离线工位的规划工作对保证涂装线的连续生产状态和降低生产管理难度都有重要作用。