摘要：土方填筑的施工质量控制对整个工程的施工尤为关键,为了得到满足施工要求、符合设计要求的碾压工艺和施工参数,结合西荆河枢纽工程土方碾压试验实例,对试验的场地布置、试验工艺等进行了分析,对试验过程中的压实度进行现场测试,并对试验成果进行整理分析,选定了合理的施工压实参数,为类似工程施工提供参考。

摘要：为明确未来高性能压水堆(PWR)可采用的耐事故燃料(ATF)元件设计方案,本研究采用燃料性能、核设计、反应堆热工安全的适用分析方法,从安全性、经济性和燃料性能等方面对几种潜在的ATF设计方案进行综合分析。结果表明:采用SiC复合包壳+高铀密度燃料的方案较好;由于高铀密度燃料(包括UN、U_(3)Si_(2)及UN-U_(3)Si_(2)复合燃料)各自均具有鲜明的特点,其中UN-U_(3)Si_(2)复合燃料在理论上可以成为高铀密度燃料的一大特色,但从中子经济性的角度考虑需要将UN中^(15)N进行富集,而目前的富集技术将大大提高该型燃料的制造成本。因此本研究建议高性能PWR的ATF燃料元件设计宜选择SiC复合包壳+U_(3)Si_(2)燃料的设计方案。