摘要：以TD150型带式输送机两种不同类型传动滚筒为例,对滚筒的应力、位移进行了分析。基于有限元静力分析,研究铸焊结构滚筒与焊接结构滚筒的应力差异性。分析结果显示,铸焊结构滚筒相较于焊接结构的应力值、位移值均较小,验证了铸焊结构滚筒具有更优性能的结论,为输送机滚筒结构设计提供参考。

摘要：在宽厚板生产过程中钢板的分切是必要工序,通常采用分切剪来实现该功能。某厂为了提高剪切线的产能在冷床区增加了用于较长的中板的火焰切割方式的火焰切割机,在切割过程中产生的切割渣导致了钢板下表面的划伤。本文设计了一种除渣机用于清除火焰切割时钢板切口下表面产生的切割渣,由除渣机和翻转式挡渣板组成。该设计方案可靠性高并得到了应用,可以作为各板材厂的借鉴。

摘要：文章基于驾驶员的视觉认知特性,对驾驶员交通标志信息处理与车速及标志前置距离的关系进行建模,对一种新型的辅助减速车道的交通标志牌位置提出了确定方法。根据探讨驾驶员发现、识别、认读、理解、决策、反应等信息处理过程与车速及交通标志前置距离的关系模型,以及驾驶员在不同车速下的纵向、横向、垂直视野范围,确定了适用于山区长下坡的新型辅助减速车道的标志设计方法,并且根据辅助减速车道的实际模型,完成了辅助减速车道标志牌设计样图。同时考虑到驾驶员视觉认知短时记忆等因素建立了辅助减速车道交通标志重复设置间距的计算模型。

摘要：目的 :介绍一种适用于前牙唇侧骨倒凹明显的牙缺失病例的骨劈开技术,并评价其临床效果。方法 :对8例健康成年上前牙缺失伴唇侧牙槽骨骨凹陷的患者行微创骨劈开术,将常规骨劈开的唇侧骨切口减小,仅做牙槽骨凹陷区的骨切口,其余操作同常规骨劈开术。对术前及术后6个月植牙区行锥形束CT(CBCT)检查,自行设计定点方式,对术区牙槽骨高度和宽度进行测量。采用SPSS 21.0软件包对测量数据进行配对t检验。结果:术区骨凹陷在术后及术后6个月显著改善,牙槽嵴顶骨高度无显著变化(P>0.05),骨宽度显著增加(P<0.05)。结论:微创骨劈开技术在保留前牙唇侧牙槽骨的基础上,能获得良好的种植区植骨效果,有利于种植体的植入及后期美学效果改善,但远期效果有待进一步观察。

摘要：针对电热水器使用存在的弊端,如:在使用时,用户想知道水箱中剩有多少热水,能用多久;水箱出现干烧现象等,提出了一些改进措施,并设计了利用PLC对电热水器水箱水位检测的控制系统。

摘要：以四台翼吊发动机运输机为研究对象,基于正交试验设计,通过N-S方程进行全机流场数值计算,研究了短舱涡流片的周向角、安装角和弦向位置对全机低速气动性能的影响,并优选出了最佳空间位置。研究结果表明:短舱涡流片诱导的空间涡能有效抑制上翼面的流动分离,从而延缓失速,提升增升装置效率;短舱涡流片弦向位置对气动性能改善的贡献率最大,其次是安装角,周向角的贡献率最小;正交试验中最佳空间位置的短舱涡流片可使飞机最大升力系数提高4.53%,失速迎角增加2.8°。

摘要：基于某变截面椭圆形独塔斜拉桥钢-混凝土组合桥塔节段,建立了桥塔节段1:8缩尺比例模型,采用大型静力加载装置对模型进行了加载试验。结合ANSYS有限元分析,研究了桥塔外包钢板和塔内混凝土的受力情况。研究结果表明:在1.7倍等效设计荷载作用下,桥塔外包钢板和塔内混凝土均处于弹性受力阶段;桥塔外包钢板承受的最大压应力发生在主塔长轴与主梁交接位置,其值约为210 MPa;塔内混凝土承受的实际最大压应力约为18 MPa。研究成果揭示了椭圆形钢-混凝土组合桥塔在正常运营状态下的力学性能,为该类桥塔的设计、建造提供了理论依据。