摘要：针对铜排的焊接接头,采用氦气保护的TIG焊、氩气保护的TIG焊和感应钎焊三种焊接方法,通过焊接接头外观质量检验、宏观金相检验、焊接接头强度拉伸试验等方面的研究,采集了大量试验数据,并对试验数据进行了分析,确定采用感应钎焊进行铜排焊接,能获得满足设计要求的焊接工艺。

摘要：通过焊接材料,焊接接头机械性能及同类产品的对比分析,采用无损检测、低温拉伸、冲击试验等研究手段,选择合适的焊接材料及工艺参数,通过理论分析,确定了要在高寒情况下产品正常使用,必须保证焊接接头性能达到母材性能要求。由此明确了研究项点和方法,确定工艺攻关方向。根据产品初步设计要求,对焊接母材进行可焊性分析,确定采用Y型裂纹试验,对母材及焊材进行材料的裂纹敏感性分析,对高寒动车组变压器高寒车使用条件下(-40℃)焊接接头及母材的机械性能进行低温性能验证分析,确定了焊接材料及焊接工艺。

摘要：焊接交流电机转子铜端环与导条时,通过感应加热器对端环导条进行整体感应加热,实现感应钎焊;要实现交流电机转子铜端环与导条的焊接,感应加热器的研制是关键环节。从转子端环与导条焊接感应加热器的设计原则、感应加热器的组成、感应加热器与端环的装配形式、感应加热器应用效果评估等几方面着手,研制了一种可靠的感应加热器,解决了交流电机转子铜端环与导条焊接整体感应加热问题,保证了电机转子端环与导条焊接质量。