摘要：文章以某超大断面交通隧道洞口段超大型塌方冒顶处理为工程背景,以现场试验及监控量测为手段,利用改进的自进式中空锚杆代替小导管,解决了在碎块状—巨块状架空塌碴体中成孔难的问题。通过确定合理的支护参数、注浆量和相应的施工方法,成功地处理了隧道塌方。

摘要：开展了现代超临界翼型的设计研究,对现役飞机的压力分布形态进行了分析,针对现役飞机在巡航状态和阻力发散点的压力分布进行对比,提取了现役飞机超临界剖面设计的要点。采用类函数/型函数变换(CST)参数化方法、基于二阶震荡及自然选择的随机权重混合粒子群算法(RwSecSelPSO)、雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程、Kriging代理模型结合定期望值型的目标函数建立了优化设计系统。针对提高阻力发散马赫数和降低巡航低头力矩的设计指标,利用优化设计系统通过调整目标期望值设计了一系列满足设计指标但阻力发散马赫数不同的超临界翼型,并选择了其中具有典型特性的翼型进行了对比分析,验证了提高阻力发散马赫数和低速失速特性的设计方法,指出了在阻力发散点形成平顶形压力分布的超临界翼型具有较好的综合性能。对设计的超临界翼型进行了高、低速风洞试验验证,试验结果表明:设计结果达到了设计指标要求,提出的低速改进方案有效,层流对超临界翼型失速特性影响较大。

摘要：为保证某大型钢厂过桥结构的正常工作,对该过桥结构设置定期健康监测系统。首先介绍该健康监测系统的设计方案和硬软件设备及其实现,重点对该健康监测系统在生产过程中所监测的过桥结构的动态反应进行分析。监测结果表明,该过桥结构实时监测系统能够协调运行,实现了预期设计功能。该大型钢厂过桥结构实时监测系统的设计、实现和运行,为过桥结构安全评定方法提供了大量丰富的数据,为类似结构健康监测的设计与实施积累了经验。

摘要：研究目的:为保证某大型钢铁厂在技术改造工程中的安全生产,将结构健康监测系统应用到该厂支撑轧钢辊道的过桥结构和安全评价中。通过对过桥结构进行现场测试和理论计算,设计出该过桥结构的健康监测系统。研究结论:通过建立该过桥钢结构的有限元分析模型,计算和分析了该过桥结构的振动、应力和变形等响应,并结合粗轧钢板生产过程的控制要求,确定了过桥结构健康监测系统的监测内容和测点布置。监测结果表明,该监测系统达到了设计要求。其结果可为类似过桥结构的健康监测系统提供参考。

摘要：国内大部分汽车制造厂车身补焊线上焊接的行李支架流水槽宽度有多种尺寸,但是行李支架的限位块只能配合一种尺寸。在焊接安装时,会出现这几个问题:焊接安装时,行李支架与流水槽底面离空,安装之后外饰件左右不对称,侧围与顶盖配合尺寸不稳定。为解决这些问题,该研究块在原限位块的基础上,设计开发一种V型限位块,当有不同宽度的行李支架流水槽时,V型限位块仍然能够使行李支架正确焊接安装,从而确保后续装配件的正确安装,避免缺陷,提高质量,同时大大提高生产效率。

摘要：随着精益思想在公路工程设计、施工、养护、监理等方面的不断应用和发展,精益建造评价体系的不断完善,在工程项目管理中发挥着重要作用。采用模糊综合评价法,通过构建一系列评价指标,提出了实现公路建设项目成本最小化目标的管理方法和工具,针对公路建设领域公路建设精益建造水平,为降低建设成本提出了改进方向。