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检索条件"作者=肖根升"

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某型航空发动机附件传动系统新型的中央传动齿轮结构: 收藏
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引用; 《机械设计与研究》2017年第6期33卷 71-73,77页; 作者：王帅江平李超江建文肖根升李陆俊中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002; 详细介绍了某型航空发动机附件传动系统中央传动齿轮的结构,分析了该中央传动齿轮的传动形式、齿轮材料、齿轮参数、支承方式、热处理方式的选择及设计方法,并校核计算了齿轮轴疲劳强度以及齿轮轴的临界转速。该中央传动设计的成功经验...; 详细介绍了某型航空发动机附件传动系统中央传动齿轮的结构,分析了该中央传动齿轮的传动形式、齿轮材料、齿轮参数、支承方式、热处理方式的选择及设计方法,并校核计算了齿轮轴疲劳强度以及齿轮轴的临界转速。该中央传动设计的成功经验可为该类型附件传动中的中央传动齿轮设计提供参考和借鉴。; 来源：详细信息评论

航空发动机多学科设计优化技术研究: 收藏
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引用; 《中国工程科学》2007年第6期9卷 1-10页; 作者：尹泽勇米栋吴立强肖根升刘飞春李立君中国航空动力机械研究所湖南株洲412002; 多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,...; 多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法。给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景。; 来源：详细信息评论

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