摘要：随着经济的发展,区域间经济相互作用和影响的关系越来越密切,忽略空间相互作用的传统区域经济分析手段和方法开始显现出一些明显的不足。而GIS在处理和分析区域地理数据上具有强大的空间分析能力,为此我们引入GIS工具对区域经济进行分析,相较于传统的分析手法有了很大改善。本文以江西省区域经济数据为例,设计了一个基于GIS的区域经济统计分析系统,并利用Arcob-jects二次开发控件结合VB可视化编程语言,实现了大部分区域经济统计分析功能,最后并将结果进行网络发布。研究结果表明将GIS引入到区域经济统计分析中,更能正确、有效的揭示区域经济发展在空间上的联系,为区域经济研究决策提供服务。

摘要：在比较各种集成方法优缺点的基础上,选择在DBMS对空间统计分析与GIS组件进行集成,并结合某县域经济发展的实例,给出了集成思路及模块设计图。实验结果表明,DBMS是集成空间统计分析与GIS的有效环境。利用该方法可以大大扩展GIS的空间分析功能。

摘要：文中以东昆仑断裂带周围分布的27个GPS站点的地壳运动速率矢量为约束,利用半无限弹性空间三维断裂位错模型,反演了东昆仑断裂、柴达木盆地北缘断裂、玛尼-玉树断裂和玛尔盖茶卡断裂带在2001年昆仑山口西MS8.1地震之前的运动速率,并认为这些断裂带以反演出的运动速率错动所形成的形变场可以作为震前的背景地壳形变场。基于这一具有构造意义的背景速度场资料,计算了区域地壳应变率场和地震矩累积率场。结果表明,昆仑山口西地震前,东昆仑断裂的东西大滩段和玛尼-玉树断裂西段为该区域2个最显著的地震矩累积率高值区,其中东昆仑断裂的东西大滩段高值区为后来的昆仑山口西MS8.1地震的发震段。

摘要：提出一种基于多层DEM与似三棱柱体元(QTPV)的混合三维数据模型。模型包含顶点、线段(棱边、三角形边)、三角形、侧面四边形、似三棱柱体元和DEM 6个基本元素,同时包含点对象、线对象、面对象、体对象、复杂对象、空间对象等6个对象。设计了6个基本元素和2种地质对象的数据结构和它们之间的拓扑关系。研究了基于原始采样点和基于内插点的两种建模方法。以模拟数据和地质钻探数据对开发的原型系统进行验证。研究表明,基于多层DEM与似三棱柱体元的混合三维数据模型具有同时表达空间对象的表面和内部结构的能力,适合地质勘探领域的三维建模。

摘要：测绘程序设计是当前测绘工程专业教育中的一个重要课程内容。结合测绘程序设计的教学实践,分析当前教学过程中出现的问题。从课程教学目标出发,结合测绘工程专业知识,对课程内容,教学模式和考核方式进行了优化设计。设计原理借鉴测绘三大原则,按照专业认证要求,以分组方式进行规划。

摘要：本文从系统开发平台、系统组成结构、系统功能、空间数据库结构等方面介绍了一个基于MapX的公路路面管理系统设计方案,对系统研制过程中涉及的最短路径查询分析、空间属性查询、动态分段技术、鹰眼功能实现等关键技术问题进行阐述。根据本文设计与技术思路研制了一个地区级公路路面管理信息系统,以江西省抚州市公路网的路面管理信息对系统进行验证。

摘要：为了消弱站间星间双差(以下简称双差)对流层延迟和电离层延迟的影响,减小中长基线下卫星升降对模糊度固定成功率的影响,实现中长基线实时动态高精度定位,设计了1种新的中长基线RTK解算方法。该方法以双差非组合观测量为基础,将残余的相对电离层和对流层天顶延迟视为高斯马尔科夫过程进行估计,在卡尔曼滤波方程中,同步估计用户站位置、相对对流层延迟、相对电离层延迟和双差模糊度,设计了部分模糊度固定策略及固定的模糊度进行强制约束,以提高模糊度解算的成功率和可靠性。基于实测数据分析了该方法在模糊度固定和RTK定位精度等方面的性能。结果表明:该方法能有效地改善中长基线模糊度固定的有效性,可提高实际环境的模糊度固定比率,改善定位性能。

摘要：GPS速度场反映区域的地壳变形特征,而目前主流的GIS平台缺少GPS速度场的制图表达,不利于和现有的矢量和栅格数据进行叠加分析。利用ArcGIS为Python提供的Arcpy/Arcgisscripting模块实现速度矢量图形的输出。具体处理过程需要编写代码对选定站点速度进行欧拉矢量计算,实现框架旋转变换,以突显差异运动特征;还包括指定置信度的误差椭圆计算。输出shape文件包括GPS点文件,其属性表为输入速度数据,以及矢量箭头线文件和误差椭圆线文件。最后以中国大陆及周边GPS连续观测站的计算结果,旋转变换到欧亚框架下,实现GPS速度场在ArcGIS中的制图表达。

摘要：开发了基于MapX控件,结合VB程序设计的现代化造船厂管理系统,其目的是利用地理信息系统技术,结合造船厂的需要,将造船厂区域内信息数字化,利用计算机存储起来,以替代传统造船厂管理的人工方式,提高信息查询检索的效率,同时为安全生产,高效率生产提供支持决策功能,提高了管理的科学性和可靠性。

摘要：随着现代化造船业的发展,陈旧的平面地图造船厂管理系统已经不在适应现代化的管理。鉴于目前的情况,组织开发了这套基于MapX控件,结合VB程序设计的现代化造船厂管理系统。其目的是利用地理信息系统技术,结合造船厂的需要,将造船厂区域内信息数字化,利用计算机存储起来,以替代传统造船厂管理的人工方式,提高信息查询检索的效率,同时为安全生产,高效率生产提供支持决策功能,提高了管理的科学性和可靠性。