摘要：数字图像相关方法作为一种新的非接触式位移测量方法,在力学工程中有广泛的应用前景,然而受限于标准方法对图像变形的连续性要求,这种高效的测量方法在断裂力学领域的推广受到了限制.为解决这一问题,提出采用引入子区分离数学模型,代替标准方法的连续模型,来对非连续区域进行精确识别和匹配的非连续数字图像相关方法.研究子区被裂纹等非连续分割后原始像素点的位移情况,并引入裂纹张开向量用以表征被分割子区的主区和副区的位移关系;从而建立子区分离模型的数学表达式,并且为所提出的模型设计相应的图像相关算法;然后将所提出的非连续数字图像相关方法应用于重构平板拉伸试验开裂过程中图像的位移.研究结果表明,相比于标准的数字图像相关方法,所提出的非连续数字图像相关方法解决了图像相关法在非连续区域失效的问题,提高了数字图像相关方法对位移测量的正确率,特别是能够准确重构裂纹面及附近的位移场,其测量精度能够达到亚像素级别.

摘要：本文提出了多环空间机构震动力矩的计算公式。并利用这一公式采用三角级数法对球面六杆机构震动力矩进行了谐波分析,并给出了震动力矩沿x、y、z三个方向的谐波分量系数值,从而为震动力矩的平衡研究探索了一条新的思路。

摘要：针对港口机械设备种类繁多,技术繁杂导致信息检索效率低的问题,设计了港口机械智能问答系统。系统采用Protégé编辑本体模型,并依托领域专家的评价构建本体知识库;在此基础上分别基于BERT-BiLSTM-CRF模型和BiLSTM-Attention模型完成命名实体的识别和实体关系的抽取,最后结合SPARQL语句特点将自然语言问句转换为结构化查询语句,检索知识库并输出结果。测试结果表明,该系统能够智能化回答港口机械领域的相关问题,相较于传统的关键词检索方式,检索准确度和效率有极大提升,在工程应用中有一定的现实可行性。

摘要：本设计采用混合罚函数法对三级齿轮传动减速器进行优化设计，由计算机算出最优解，与常规设计比较，减速器尺寸降低了８％。该文应用的混合罚函法优化程序在计算速度方面有较大改进。此文主要阐述工程数学模型的建立和优化结果分析两部分，对三级齿轮减速器参数的优化设计进行了初步探讨。

摘要：设计了基于RFID的港口集装箱物流系统的系统构架和系统流程,论述了在工业性试验中电子标签的使用过程与统计方法。试验结果表明,整套电子标签使用机制在现代港口集装箱挂签运输工业性效果良好。

摘要：在机械产品设计中，人们往往需要完成大量的文件整理工作，即材料和标准件清单的编制工作，这些工作仅靠手工完成需花费大量时间。本文作者开发了一套Foxpro语言编写的技术资料管理软件，可较好地实现由计算机自动完成上述清单的整理，排序和合并工作。

摘要：通过对门座起重机变幅齿条驱动位置参数的分析,提出了对其进行优化设计的思路,并建立了完整的优化设计数学模型。经实际上机计算,证明该设计方法是合理可行的。

摘要：起重机的金属结构件在使用若干年后疲劳寿命会有所下降,直接影响起重机的安全使用,需要作出合理评估;根据广泛应用的抗疲劳设计方法,论述起重机寿命的疲劳分析估计法,以已使用30多年的某桥式起重机为例进行相关寿命计算,并对其剩余安全使用期限提出建议。

摘要：为减小双绳抓斗平挖作业中钢丝绳受力分析的难度并提高分析速度,在分析平挖与普通挖掘区别的基础上,建立抓斗平挖受力模型,编写MATLAB程序,依托Visual Studio的界面设计环境,利用C#调用MATLAB文件进行混合编程,设计出双绳平挖抓斗钢丝绳受力分析人机交互界面,使计算过程自动化,操作简单.

摘要：通过总结抓斗挖泥船目前主要的疏浚方法、特点及适用范围,并结合工程实例,设计研究了钢桩式抓斗挖泥船的新型疏浚工艺,并以节能为目标,对抓斗排斗数与分条挖掘宽度的关系进行了分析,提供了挖掘工艺的优化设计方法.