摘要：利用积累分布函数建立了二维随机骨料模型,在超临界碳化理论模型中引入圆形和椭圆形随机骨料模型,通过多物理场模拟软件分别建立均质超临界碳化模型和引入随机骨料的超临界碳化模型,验证了引入骨料后超临界碳化模型的有效性,分析了骨料形状对超临界碳化过程的影响。研究表明引入随机骨料的超临界碳化模型会因为骨料的存在而产生不规则的碳化边界。以最大碳化深度来描述碳化过程时,圆形随机骨料模型得到的最大碳化深度16.1mm,椭圆形随机骨料模型得到的最大碳化深度17.1mm,椭圆形随机骨料比圆形随机骨料更适用。

摘要：重点介绍了130m大跨度柱面网壳的结构设计,结合笔者多年钢结构设计经验,从结构选型、结构建模、结构计算分析等方面进行了阐述。

摘要：桥梁监测系统为桥梁的维护和管理提供依据,保障人们出行的生命安全。由于桥梁结构和传感器受外部环境影响,传感器采集系统在使用的过程中存在零点漂移现象,严重地影响了测量精度。纯硬件的方法去除零点漂移效果不佳,并且成本太高。为了查看更准确的数据,检测出发生零点漂移的时间段,通过软件的方法使用多项式拟合去除数据呈现的漂移趋势。该方法在实际的采集实验中,非线性趋势数据未知分段点的情况下,能有效地去除采集数据中的零点漂移,为桥梁监测系统数据修正提供了可行的解决方案。