摘要：工程项目群管理是传统项目管理的升级,是建筑业企业新形势下进一步发展的有效管理模式,研究项目群管理组织问题是成功推广项目群管理模式的前提。文章在对工程项目群管理理论进行阐述并界定研究对象后,基于优化的传统矩阵式项目型组织架构和联邦德国统一铁路改造工程项目总控组织模型,通过项目总控理论、扁平化组织架构和学习型组织研究,探索设计了工程项目群管理组织架构模型,分析了该模型架构内涵、各管理元素及其职责,并重点对项目群管理组织模型的核心——企业级和项目级项目群管理办公室进行了分析和职能定位。该架构基于传统项目管理组织,面向项目群管理要求,提供项目管理模式递进的组织路径。

摘要：为了推动项目群管理在建设工程项目中的应用,从传统项目管理目前呈现的缺陷入手,通过分析项目群管理概念、理论来源及其与传统项目管理的区别,对项目群在工程建设项目中的分类做了研究,从项目特点、项目群管理对传统项目管理的改善、工程项目发展趋势和建筑业企业发展需要等四个方面阐释了项目群管理在建设工程项目中的适用性。

摘要：为了提高诱导轮的气蚀性能,设计了一种带螺旋槽的壳体结构,通过试验获取了诱导轮安装螺旋槽后的水力性能和气蚀性能,采用快速傅里叶变换方法(FFT)对入口脉动压力进行了分析,并与安装J型槽的诱导轮进行了对比。结果表明:同流量下,带螺旋槽诱导轮扬程升高,同时螺旋槽能改善诱导轮的气蚀性能,并且在设计流量Qd和1.1Qd工况下对同步旋转气蚀产生抑制作用,但在0.8Qd工况下,螺旋槽对同步旋转气蚀的抑制作用弱于J型槽。

摘要：半航空瞬变电磁噪声数据形式复杂,获取成本高、数据量稀缺,难以通过传统的扩充方法进行数据扩充,极大地影响了后续降噪工作的开展。针对这个问题,本研究提出了基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁信号数据扩充方法,通过将生成器设计为LSTM网络,基于实采噪声数据集,进行生成器与判别器模型的训练,成功获取了可以生成仿真噪声数据的生成器模型,之后分析了生成器生成的仿真噪声与实采噪声的分布,并且对比了扩充前后降噪网络的表现,验证了本方法对于半航空瞬变电磁实采噪声数据的扩充是真实有效的。