摘要：随着锂离子电池在动力和规模化储能等新能源领域应用的不断拓展,具有特殊功能且满足特定使用需求隔膜的设计准则、制备/改性方法及表征技术亟需系统深入研究。针对锂离子电池高性能和高安全性的要求,研究人员已通过结构设计和表面化学改性等策略优化了隔膜的本征特性,并通过系列表征技术探讨了隔膜的功能化改性对锂离子电池电化学性能的影响。基于以上背景,本文从离子传输、枝晶形核与生长、及安全性能三个方面详细探讨了隔膜对电池性能影响的关键因素及其改性方法,并系统总结了隔膜结构、物化特性、力学性能、热学性能以及电化学性能的表征技术,以期为功能隔膜的合理设计,从而优化锂离子电池性能提供理论和实践指导。同时,本文对隔膜未来的进一步研究和发展提出了展望。

摘要：合理地设计和制备低成本、高效、稳定的非贵金属基碳纳米材料具有重要意义.本文中我们在不同温度条件下,通过有机配体交换将MOF-5转换为ZIF-8,其过程中可以捕捉到ZIF-8的中间态(ZIF-8-M)并得到最终态(ZIF-8-F).将掺杂Fe离子的MOF材料进行热解后,得到的Fe-ZIF-8-F-900材料具有大的比表面积、高的石墨化程度、丰富的碳纳米管以及高活性的铁物种等优点.这些特性有助于后续氧还原反应(ORR)更好的电子转移和质量传输.与Pt/C相比,Fe-ZIF-8-F-900具有优异的ORR性能,如较正的起始电位(0.982 V),大的极限电流密度(5.41 mA cm^(-2))和较小的Tafel斜率(40.6 mV dec^(-1)),且在10小时后电流保持率仍高达94.4%.此外,实验和理论结果均证实了Fe-ZIF-8-F-900组装的锌空气电池在实际应用中表现优异.本研究将为高效、低成本的非贵金属基电催化剂的开发和制备提供合理的设计策略,并为其在能源相关领域的实际应用指明方向.

摘要：目前应用的四轮驱动拖拉机大致分为两类:一类是变型拖拉机,一类是独立型拖拉机。变型拖拉机是由标准的两轮驱动拖拉机经改型,前轮转向,前后轮直径不等,重心位置略向前移,前轮由变速箱输出的万向节轴传递动力,平时一般不接合。独立型四轮驱动拖拉机是单独设计的,折腰转向,前后轮直径相同,静止时重心稍偏前。