摘要：针对独柱墩盖梁施工,目前国内普遍采用落地式钢管支架法或满堂支架法进行施工,为解决常规施工工艺存在的临时支架材料需求量大、搭拆工期长等不足,针对圆形独柱高墩施工特点创新优化形成了以“双抱箍+工字钢斜撑+承重梁”为临时支承体系的设计形式,既解决了高柱墩采用落地式支架搭设的难度,也解决了支架本身单点支撑、大悬挑的受力状态,同时能最大限度发挥材料性能,达到节省原材,简化施工过程的目的,通过实践应用,有效解决了支架因搭设场地受限、地基承载力不足等问题,提高了施工效率,具有较高的经济效益和推广价值,可为类似工程提供参考。

摘要：为更好地利用加筋土挡土墙处理公路滑塌边坡,从有限元数值计算角度利用特征点对加筋土挡土墙处理滑坡的稳定性进行研究,结果表明,加筋土挡土墙可从加筋材料、坡脚矮脚墙、边坡排水等方面进行设计;以加筋土挡土墙处理广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路路堑边坡K30+240—330滑塌为例,运用有限元强度折减法分析边坡稳定性,计算结果显示加筋后边坡稳定性安全系数比加筋前提高21.3%,边坡滑动面后移约10m,边坡稳定性得到提高,加筋土挡土墙能有效加固边坡。