摘要：目的设计并制作兔用生物型人工膝关节假体。方法制作并测量新西兰大白兔骨髓腔石蜡铸型及膝关节大小,根据兔膝关节的解剖及生物力学特点,自行设计并制作假体基本形状。另取两层不锈钢网,借助激光技术与假体基体表面焊接,构成生物型人工膝关节假体。将该假体置入兔体内,并观察其固定情况。结果股骨外侧髁左右径(6.0±0.42)mm,前后径(12.4±0.62)mm,股骨内侧髁左右径(5.1±0.42)mm,前后径(12.7±0.53)mm,股骨髁最低点上30 mm处平面髓腔前后径(4.5±0.74)mm;胫骨平台左右径(16.4±0.62)mm,前后径(14.9±0.62)mm,胫骨平台最高点下30 mm处平面髓腔前后径(4.6±0.32)mm。兔用人工膝关节假体,由股骨髁假体和胫骨平台假体及与其相连的髓内延长杆组成,关节面抛光。置入兔体内观察1、3、6个月,动物膝关节活动恢复正常,行走自如,假体无脱位,固定牢靠。结论通过测量兔膝关节以及膝关节骨髓腔铸型,借鉴人体人工膝关节假体的一些设计理念,成功设计并制作兔用生物型人工膝关节假体,体内实验证实可供兔人工膝关节置换使用。

摘要：目的比较人工膝关节不同孔径的固定表面生物型假体植入兔体内的骨长入情况,为人工膝关节生物学固定方法的改进提供理论依据。方法自行设计制作兔部分限制型人工全膝关节表面置换假体,股骨髁和胫骨平台假体固定表面用激光焊接两层不锈钢网,一组设计为两层不锈钢网孔大小相同,网孔均为(2×2)mm,称大孔假体(实验组假体)。另一组设计为两层不锈钢网孔大小不同,大网孔大小为(2×2)mm,小网孔大小为(1.5×1.5)mm,大网孔钢网焊接在紧贴假体固定表面,小网孔叠放在其外面,称小孔假体(对照组假体)。两组假体两层钢网均错开焊接。30只成年新西兰大白兔随机分成两组,每组15只,分别行左侧人工膝关节置换术,髌骨不置换。术后1、3、6个月处死动物取材,每个时间点各5只,进行硬组织切片染色,计算假体骨界面新生骨形成率,假体与骨界面的骨结合率。结果假体骨界面新生骨形成率,假体与骨界面的骨结合率,实验组大于对照组(P<0.05)。结论生物型人工膝关节假体的固定表面孔径不同影响假体与骨界面的骨长入,大孔假体骨界面新生骨形成率及假体与骨界面的骨结合率要优于小孔假体。

摘要：基于某型1.5TGDI汽油发动机多用途乘用车,设定NEDC工况油耗目标为不高于8L/100km,正向开发48V P0轻混动力系统,通过仿真进行BSG电机和动力电池的选型匹配,并建立样车对仿真结果进行验证。开发了增强起停、滑行和制动能量回收、电机助力、发动机工况优化等混动功能。实车验证结果表明,48V P0轻混系统能够提升车辆动力性和经济性,实现整车NEDC工况综合油耗节油14%。

摘要：随着现代经济的不断发展，人们的物质生活水平得到了很大程度的提升，对于居住空间环境的要求也越来越高。因此在空间的设计方式方面，体验式的设计方式便应用而生，并且被广泛应用于建筑以及景观的设计中。本文首先对传统民居空间设计的特点进行了概述，对体验性设计在传统民居空间设计中的具体应用做出了分析研究。