摘要：为筛选出最适合湘南花生产区的钙肥施用量,以湘花2008为供试品种,根据生石灰(CaO)用量设计0、20、40、60、80和100 kg/667m^(2)6种施钙浓度的大田试验,研究不同施钙量对花生农艺性状、经济性状、商品性状的影响。结果表明:施钙量与花生荚果产量、荚果饱满度和出仁率显著正相关,施钙可以提高花生的荚果产量、荚果饱满度和出仁率,通过数学建模拟合函数求得湘南花生产区的生石灰最佳施用量为121 kg/667m^(2)。

摘要：南京机场高速公路经过近10年的通车运营,出现了大量的裂缝、坑槽等路面病害,并且有进一步恶化的趋势。文章主要从路面病害入手,通过现场调查、检测和室内试验,对其病害机理进行了探讨,并针对不同病害提出相应的治理措施。

摘要：CM模式工程项目评标是一个复杂的过程,期间需要综合考虑诸多指标的相互影响。本文结合CM模式的特点,从有效利用已有投标资源的角度,提出了一种基于事例推理的CM项目综合指标评价方法,力求在充分考虑评价者经验的同时,降低评价过程中人为不确定性因素的影响,最终达到提高CM模式项目评标效率和效果的目的。

摘要：以伊犁地区农资棉麻公司综合楼为例 ,介绍了人工成孔大直径扩底墩基础在粉土层上的设计过程以及推广应用的条件。

摘要：电源方舱电动机加油泵系统结构复杂,故障工况突发因素较多,为了提高电源方舱电动机加油泵的稳定工作性能,需要进行故障优化诊断研究,及时排除故障,提出一种基于多参量故障特征提取和嵌入式开发的电源方舱电动机加油泵故障诊断及系统设计方法。分析电动机加油泵的工作原理,提取电机加油泵的输出电流、电压、油泵进出口压强等参量为故障诊断的特征量,分析故障特征量的波形图和对应信号的频谱图。在嵌入式平台下进行故障检测仪的硬件设计和软件开发,系统子模块包括传感器系统、AD采集模块、ARM主控系统模块、控制显示模块,供电系统,通过AD采集系统将传感器的信号采集传回ARM主控系统,在三相异步电动机电源线路中进行故障巡检,结合特征提取和信号谱分析结果实现故障诊断。仿真结果表明,采用该方法进行电源方舱电动机加油泵故障诊断的实时性和准确性较好,能实现对加油泵回油管路阀门故障、油管阀门开关失灵、机线路连接与电动机不匹配等故障种类的有效排除。

摘要：文章通过现场调查分析,对宁高高速公路路面病害的的机理进行了研究,宁高高速公路路面病害现象有:裂缝、水破坏、松散、网裂、龟裂、唧浆、修补不良、坑槽、泛油、车辙、推移等,这些病害对宁高高速公路的正常使用形成了严重的威胁,对宁高高速公路维修和养护提出了更严峻的挑战。文章就宁高高速公路路面病害的成因进行分析,科学、系统地提出了整套防治和解决宁高高速公路路面病害的对策与技术措施,对高速公路建设具有重要的指导意义。

摘要：以面向中压直流互联系统的基于MMC的双向隔离型DC/DC变换器为研究对象,以准两电平调制策略为基础分析了其稳态功率特性,详细推导了各模块电容电压和电感电流瞬时表达式,进而提出子模块电容和桥臂电感的优化设计方法,在满足预定电容电压和电感电流纹波约束的前提下,显著降低电容和电感值,从而降低系统成本和体积。实验验证了所提变换器参数设计方法的正确性和可行性。

摘要：通过现场调查和室内试验分析,对宁高高速公路路面泛油的机理进行了研究,宁高高速公路路面泛油不是某一种因素作用的结果,它是由若干因素综合作用产生的,沥青含量过大、压实度过小以及高温气候是宁高高速公路路面泛油的最主要原因。通过研究,为以后预防及治理类似高速公路路面泛油提供了依据。

摘要：目的旨在采用苯肼(phenyl hydrazine,PH)和盐酸肾上腺素(adrenaline hydrochloride,AH)诱导稳定的斑马鱼血栓模型,并研究藁本内酯(ligustilide,LIG)的抗血栓作用。方法采用正交实验设计方法优化PH及AH诱导斑马鱼血栓模型建立的条件,包括诱导剂浓度、诱导时间、染色时间、鱼龄4个方面;将斑马鱼随机分为空白对照组、诱导剂组(PH/AH处理)、阳性对照组(PH/AH+阿司匹林处理)和给药组(PH/AH+20/40/60μmol/L LIG)进行给药处理。对于实验结果的判断,主要通过在进行给药处理后,用邻联茴香胺染色,并用Image-Pro Plus 6.0计算尾部染色面积的方法,定量分析血栓形成情况。结果苯肼的最优诱导条件为浓度0.75μmol/L,诱导时间24 h,染色时间35 min,诱导时鱼龄2 dpf(days post-fertilization);盐酸肾上腺素的最优诱导条件为浓度15μmol/L,诱导时间16 h,染色时间30 min,诱导时鱼龄4 dpf。LIG对斑马鱼血栓形成有一定的抑制作用,最佳浓度在20~40μmol/L范围时,可以从尾静脉处观察、检测到血栓生成显著减少。结论LIG在斑马鱼体内具有一定的抗血栓作用,最佳浓度为20~40μmol/L。

摘要：大跨径钢桥面铺装体系由钢桥面板、沥青混合料铺装层、横隔板、纵隔板、加劲肋及主梁等组成,其关键技术研究包括:钢桥面铺装结构的研究,钢桥面铺装材料性能的研究,钢桥面铺装体系力学特性研究,钢桥面铺装体系疲劳损伤特性研究,钢桥面防腐蚀性能研究以及钢桥面铺装体系的优化设计等,文章综述了近十余年来国内外在这些方面的研究进展,并对进一步研究提出了一些建议。