摘要：由于园区网通常具有多运营商多出口的链路环境,为了访问位于不同运营商的网络资源,用户一般需要在客户端手动修改DNS配置来实现出口选路功能,效率较为低下。传统的智能DNS能够智能识别来访用户的IP地址,然后返回一个用户所属运营商的服务器IP地址供其访问,但这也只是在DNS侧解决了来自不同运营商的用户高效访问园区网资源的需求,对于多出口园区网环境下,园区网用户高效访问互联网资源的需求则无能为力。为了解决这一问题,本文设计了一种适用于多出口园区网环境下的反向智能DNS系统,并已在深圳大学校园网络环境下实现,可为各高校优化现有的DNS系统起到一定的借鉴作用。

摘要：针对目前国内城市轨道交通车站接驳公交线路的生成和优化很少关注环线的现状,提出短驳公交环线最优路径设计方法。基于效用理论思想,建立路段潜在客流需求指标公式,并以环线总潜在客流需求最大为目标建立典型0-1规划模型解决城市轨道交通车站短驳公交环线最优路径设计问题。采用隐枚举法对模型进行求解。