摘要：多高层钢结构立体车库已经成为解决"停车难"问题的有效途径,本文确定了立体车库的各项设计参数,如结构形式、平面布置和荷载等,并通过MIDAS/GEN建立几种不同结构形式的多高层钢结构立体车库有限元模型,对它们经济性能进行对比,找出各种不同立体车库的适用场合,为今后立体车库的设计使用提供参考。

摘要：羊胡电站月牙肋岔管采高强度钢板经１０００ｔ压力机分段压制而成，１２．５ＭＰａ整体水压试验结果表明，满足设计要求。

摘要：三峡电站左岸厂房1－14^#坝段布置有14条压力钢管，钢管直径12.4m，材质分别为60kgf/mm^2高强度调质钢和16MnR钢。为满足设计及规范要求，通过斜Y型坡口焊接裂纹试验和窗形拘束裂纹试验，确定焊接预热温度，防止焊接过程中产生焊接裂纹，以确保焊接过程的焊缝质量。

摘要：三峡电站左岸厂房1~14号坝段布置有14条压力钢管,钢管直径12.4m。材质分别为60kgf/mm^2高强度调质钢和16MnR钢。为满足设计及规范要求,通过斜Y形坡口焊接裂纹试验和窗形拘束裂纹试验,确定60kgf/mm^2高强度调质钢板焊接预热温度,防止焊接过程中产生焊接裂纹,以确保焊接过程的焊缝质量。

摘要：三峡右岸厂房坝段坝顶高185.0m布置一台4500/1200/400//100kN门式启闭机,门机安装构件单元起重量大,现场施工条件复杂,受起吊手段限制,安装难度大。门机电气控制系统设计理念先进,选用SIEMEMNS公司S7-300可编程控制器,CPU315-2DP带Profibus-DP总线接口组成分布式I/O网络控制系统,CPU315-2DP主站负责所有设备的管理和控制,要求调试准确性高,调试难度大。

摘要：万家寨水利枢纽工程大型压力钢管制造,采用了整体卷制的新工艺,加快了进度,保证了质量,节约了成本。