摘要：目的运用信息可视化相关理论探究信息可视化设计在运动类APP界面中的应用,结合实际案例分析,探讨如何提升界面的可用性。方法阐述了信息可视化的概念及其研究现状,结合界面设计总结了信息可视化界面设计的五个设计原则,论述了信息可视化设计的结构模型,并构建了运动类APP的信息结构模型。从色彩、图形、版式、风格等方面探讨运动类APP界面设计的方法和原则,并具体分析研究了当前市场上典型的几款运动类APP,探讨运动类APP信息可视化界面设计的可能性。结论市场上现有运动类APP存在同质化、界面混乱等问题,缺乏足够的理论支撑。通过具体分析现有运动类APP案例,总结了运动类APP界面的信息可视化设计原则与方法,探究信息可视化界面设计的可能性,从而为今后同类产品提供信息可视化设计参考和新思路。

摘要：设计了一种由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合约束的尺度综合方法,建立其在不同约束条件下的评价指标,利用单调性分析法,并以各项性能最优的原则,引入统一的比例系数,确定尺度参数可行域。最后结合算例,以并联机构动平台中心的运动偏差率在最大许可范围内为初始目标,进行多评价指标综合约束,确定该并联机构的最优尺度参数可行域。