摘要：本本文借鉴软件行业评估软件开发能力的成熟度模型研究企业的技术创新能力,构建了技术创新能力成熟度等级和等级特征以及每一个等级的关键过程域和关键实践,为企业技术创新能力的发展提供了清晰的目标和路径。其次,根据技术创新过程和关键过程域,基于全面性、客观性、可操作性原则,设计了一套技术创新能力成熟度评价指标体系,并且运用模糊数学理论评价技术创新能力成熟度等级。最后,企业技术创新能力的提高要落实在具体的创新活动中,选择合适的创新模式,在一个个具体的创新活动中提高企业技术创新能力是技术创新能力成熟度模型应用研究的最终目的。所以,需要根据评价出来的成熟度等级进行创新模式的选择,企业的技术创新能力成熟度等级不同,可以选择的创新模式和创新模式组合是不一样的。

摘要：基于CDMA2000和WCDMA的无线网络,设计并实现了车载式音视频监控系统,包括运行于后台的监控中心子系统和运行于终端的调用子系统。重点阐述了该监控系统中监控终端以及监控中心的软件设计和关键技术。系统在工程环境下进行了调用测试,测试结果表明,基于该设计的车载终端充分利用了CDMA2000和WCDMA网络的传输带宽,相对于单模的音视频传输,在传输效果上有较大的提高。

摘要：提出了一种基于纹理基元等价类的纹理谱描述子来描述图像的纹理特征 该纹理谱刻画邻域内像素灰度变化模式 ,以纹理谱直方图方式表示图像内容 与Gabor纹理特征的对比实验表明 ,文中的纹理谱描述子特征提取速度快、检索准确率高

摘要：由于区外清洁能源来电不断增加、区内新能源发展迅猛、低谷负荷增长缓慢以及用电峰谷差逐年增加等影响,因此华东电网低谷负荷时段调峰困难问题日益凸显,迫切需要市场化机制促进调峰资源建设。文中重点介绍了华东电力调峰辅助服务市场设计的市场定位、基本原则、市场运营规则,并针对优先使用省内调峰资源的原因、统一边际电价出清机制、"谁引起,谁分摊"的分摊方式、各方收益以及与其他省级市场的衔接方式等关键问题进行了探讨。基于调峰困难典型日算例分析了华东调峰辅助服务市场的组织过程、结算方式和分摊原则;基于实际模拟调电分析了华东调峰辅助服务市场的运行效率、市场出清量价相关性。通过实际系统的仿真和实践运行表明,所设计的电力调峰辅助服务跨省调剂机制有效且有助于促进调峰资源在省间优化配置。

摘要：提出一种新的纹理谱描述子应用于基于内容的图像检索中.讨论了小波变换的思想和纹理谱概念的联系,根据纹理的视觉特性,提出纹理模式等价类的概念,设计出更合理的纹理谱描述子来描述图像的纹理特征.该纹理模式刻画了领域内像素灰度变化模式,以纹理谱直方图方式表示图像纹理内容.分析了纹理谱的对称不变性和旋转鲁棒性的特点.应用于图像检索,与Gabor纹理特征相比较,该纹理谱描述子特征提取速度快,检索准确率高.

摘要：中国石化集团北京设计院是建设部在工程设计行业唯一实施CIMS应用示范工程的单位。本文介绍了该院BDI-CIMS的总体目标、研究方法与技术路线 ,并重点介绍了BDI-CIMS一期工程的主要内容 ,项目实施的保障目标和项目执行过程中的主要工作 ,经过了二年多的开发 ,显示了CIMS在设计行业应用前景和良好的经济效益。

摘要：时间：5月15日下午14：00内容：第二届全国勘察设计行业管理创新大会企业综合管理分会 地点：友谊宾馆瑞宾楼2号会议室 主持人：信息化推进工作委员会胡宏秘书长 改革发展，管理先行。中国航空规划建设发展有限公司等8家单位围绕企业综合管理的创新经验分享了自身就企业信息化管理、集成管理信息系统、知识管理系统、

摘要：慢性病管理是“健康中国”战略中的重要内容,药店在慢性病防治中的作用日益得到认可,但社会各界对于慢性病管理体系中药店功能发挥的认识尚存在分歧,提升政府、医疗机构和药店等多元主体在慢性病管理中的协同治理成为当务之急。本文梳理发现,国际上慢性病管理体系的理论和实践取得长足发展,代表性理论包括CCM、ICCC等理论模型,代表性实践包括社区药房管理模式、药事服务扩展模式、药房健康管理模式。我国药店参与慢性病管理在政策执行、架构设计方面不断完善,地方模式探索不断创新,但仍面临主体协同不足、客体保障不足、体系不够健全、机制不够完善等挑战。本文在提出“协同—合作”慢性病共管体系框架基础上,进一步提出慢性病管理体系中药店功能治理的优化路径,包括加强主体建设、保障客体权益、完善管理体系、健全监督机制。

摘要：一、问题缘起近日,笔者参加了绍兴市小学数学教师教学基本能力比武,其中有一项是教学设计,内容是设计二年级下册《万以内数的加法和减法（一）》第一课时,试卷提供如下教材：

摘要：锚杆在桩锚支护中起到了非常重要的作用,可以增加土体的稳定性和承载力、提高基坑的安全稳定性。为此,以福建某采用桩锚支护的深基坑工程为依托,选取6根扩大头锚杆开展了一系列的抗拔试验,分析了不同荷载作用下锚杆弹性、塑性位移随荷载的变化曲线,以及扩大头锚杆的承载力特性。研究表明,工程所设计的扩大头锚杆的极限承载力≥720kN,可满足基坑支护的要求;极限荷载作用下,扩大头锚杆的弹性位移约为塑性位移的数倍;锚杆的整个受力过程可分为侧摩阻力阶段、过渡阶段、端阻力阶段,不同阶段锚杆位移存在拐点。研究内容可为类似工程提供一定的借鉴。