摘要：徐渭奇人形象深入人心,但这种形象却可能会阻碍对徐渭艺术风格形成及其价值的深入分析。作为优秀的书法家,徐渭艺术的变形与夸张是凭借炉火纯青的精湛技艺,用独特的个人风格完成对传统的拓展与延伸。

摘要：本文跳出官私之分的传统视角,从国家资源配置及其变化的角度来观察传统中国手工业,发现明初临时性的景德镇瓷器贡纳,与织造等从明初便被纳入工部资源调配系统中的手工业活动存在较大差别。除匠户以外,雇役匠、窑户、里甲户与军匠等群体皆广泛参与了景德镇贡瓷的烧造任务,且雇役匠与窑户承担了更多责任。宣德至正德时期,随着御器厂的设立,贡瓷生产趋于常规,有了向典型官手工业发展的趋势,但很快因沉重的财政压力而中止,最终呈现出“官搭民烧”的局面。而同样面对需求增加的情况,苏杭织造形成了市买与领织的新形式,但并未从根本上动摇局织的地位。明初制度设计的差异,可能是解释手工业出现不同演变路径的一个重要原因。

摘要：为探究电动汽车在城市交通环境下的驾驶行为特征,本研究选取信号控制交叉口作为城市交通系统典型场景,通过自然驾驶实验分析电动汽车在信控交叉口的驾驶行为特征,并与传统燃油车进行对比分析。实验提取了电动汽车在信控交叉口的有效加减速片段,其中减速片段96个、加速片段78个,使用纵向加速度的累积频率、概率分布、特征值等指标对电动汽车在信控交叉口的加减速行为进行统计分析,通过线性回归对电动汽车在信控交叉口的速度与距停止线距离、速度与加速度之间的关联性进行分析。结果表明:与现有关于燃油车在信控交叉口的研究相比,电动汽车驾驶人在加速过程中易选择更大的加速度,其平均加速度第85%分位值为1.38 m/s^(2),燃油车该值为1 m/s^(2);第85%分位左右平均加速度累积频率曲线的斜率产生突变,而平均减速度、峰值加速度、峰值减速度的累积频率曲线斜率突变点均为第90%分位附近,三者第90%分位值分别为1.32,4.52,2.60 m/s^(2),电动汽车驾驶人在信控交叉口减速、加速的实时速度与距停止线距离呈正相关,相关系数R2分别为0.679和0.683。对信号控制交叉口的电动汽车驾驶人驾驶行为分析仿真,可为电动汽车混行交通安全管理法及道路设计规范的制定提供借鉴。

摘要：对城市湿地公园的概念和主要功能进行了解释说明,并阐述了现阶段我国城市湿地公园建设过程中存在的问题,以慈城新城区湿地公园建设为例,对城市湿地公园建设时的设计原则和主要设计内容进行了分析探讨,就湿地内水环境整治提出了相应的整改措施,主要包括农业面污染、村庄雨水径流污染、生活污水污染等。

摘要：变截面箱梁预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用挂篮悬臂浇筑施工,结构受力复杂。以某矮塔斜拉桥为工程背景,以成桥十年后梁体累计挠度值为控制目标,考虑斜拉索初张拉力、混凝土容重、钢束锚下张拉控制应力、混凝土收缩徐变时间、挂篮重量等参数变化分析得到主梁挠度变化规律,为同类桥梁的线形控制提供参考。

摘要：随着科技进步与生活方式的转变,儿童身体活动严重不足,致使其动作发育迟缓,这种现象日益增多。2021年国务院颁布的《全民健身计划(2021-2025年)》明确要求在公共场所配备适合儿童大动作发展和身体锻炼的公共体育设备设施,加强对儿童动作发育的人文重视与环境营造。本文以动作发育迟缓儿童为实验对象,设计集“KDL幼儿运动课程、亲子运动嘉年华、动作发展成长空间”于一体,且幼儿园、家长、社区三方联动实施的运动干预方案,围绕儿童身心发展特点,合理设计符合儿童动作发育规律的运动游戏,以此探讨运动游戏对儿童动作发育迟缓的改善效果。方法:对1名动作发育迟缓的儿童进行为期两年的纵向跟踪,结合课堂行为表现、运动打卡日志和家长访谈反馈等多种方式,了解其动作发育迟缓的关键症结,以其验证运动游戏缓解儿童发育迟缓的有效性。结论:(1)针对儿童动作发育迟缓的关键症结设计的运动游戏干预能够有效改善儿童动作发育迟缓,促进其粗大肌肉动作和精细肌肉动作协调发展,尤其是移动技能、操控技能和手眼协调能力的改善效果明显,对灵敏、协调和平衡能力的提高也有显著效果。(2)家庭-学校-社区三方联动实施的运动游戏干预,协同“学校专业课程-社区成长空间-家庭亲子互动”,可以实现优势互补,以外力驱动拉近亲子关系,为动作发育迟缓的儿童打造全方位的动作成长环境。(3)遵循儿童身心发展规律的运动游戏干预,能有效契合儿童发展敏感期,助力儿童自我认知与情绪感知的提升。

摘要：静止无功发生器(Static Var ***)系统中需要对电网和装置的多路信号进行同步数据采集,针对数据采集卡硬件成本高及电网数据采集不同步的问题,基于数字信号处理器TMS320F28335和2片模数转换芯片AD7606,设计了一种十六通道电压、电流、温度信号同步采集系统,详细介绍了该系统的信号调理电路、温度采样电路、锁相环倍频电路、TMS320F28335与AD7606接口电路的设计,最后搭建实验平台对系统进行测试。实验测试表明,该信号采集系统可以精确采集系统的电压电流及温度信号,数据转换结果精度高,误差小,满足装置高精度同步采集数据的要求。

摘要：针对哈尔滨市开展新能源公交客车示范运行,客车动力系统的匹配及其优化问题,采用GPS设备对哈尔滨城市公交典型线路的运行工况进行了实测,将记录的车速曲线分割成运动片段,采用主成分分析法和聚类技术提炼了运动片段的特征,进而建立了哈尔滨城市公交工况,并分别与中国城市公交工况和曼哈顿城市公交工况的特征值进行对比分析.分析结果表明,哈尔滨城市公交工况的平均车速低于中国城市公交道路工况,平均加、减速等特征值则高于中国城市公交道路工况.怠速比例低于曼哈顿城市公交工况.建议公交车生产及研发部门采用哈尔滨市自身的公交行驶工况,匹配设计出更符合实际的新能源公交客车动力系统,并通过优化控制策略,进一步提高车辆行驶的经济性.

摘要：目的了解北京市某区中小学生灾害事故自救互救的培训现状与需求。方法采用多阶段分层随机抽样的方法,应用自行设计的调查表,调查某区的中小学生,共回收有效问卷1832份。结果中小学生在地震应对(77.29%)、徒手心肺复苏相关知识(24.13%)、消防用具的使用(19.05%)、流鼻血的处理(23.03%)、拨打急救电话后应告诉工作人员信息(13.26%)、防灾减灾日(34.44%)和世界急救日(32.53%)的知晓程度较低。中小学生获取急救知识的第一途径是学校教育(67.96%);最希望的前3种培训形式是参加灾害急救模拟演习(74.40%)、观看影片或视频(54.42%)、专业医生的互动式现场培训(42.19%);灾害急救知识的需求依次是自救互救技能(82.53%)、逃生避险知识(81.06%)、防范措施(56.00%)、风险评估(22.65%),不同年级学生灾害急救知识的需求不同(P<0.05)。结论中小学生灾害事故自救互救的能力还有待进一步提高,需要进一步加强对中小学生的培训力度和广度。充分利用可参与式的灾害急救模拟演习、图文并茂的视频、专业医生的互动式现场培训,为中小学生提供系统、专业的灾害事故自救互救技能培训。

摘要：为实现铁水运输作业排程与资源分配的协同优化,基于约束程序累积调度和字典序多目标优化理论,研究了铁水运输调度双层多目标约束优化方法.首先,基于铁水罐周转率最高和作业效率最高2个字典序优化目标,考虑作业时序、作业实施逻辑、铁水温降时限、铁水罐作业次数限制、资源容量限制和铁水罐资源池等约束条件,建立了上层的铁水运输作业排程约束优化模型;其次,以资源利用均衡度最高为目标,将作业实施唯一性和资源容量限制作为约束条件,建立了下层的铁水运输资源分配约束优化模型;最后,通过约束传播与多点构建性搜索的混合算法迭代求解整个模型.通过实例验证表明:设计的混合算法求得的铁水罐周转率目标和运输作业效率目标,比基本深度优先回溯算法分别提高了14.29%和60.53%;字典序多目标模型比加权和单目标模型求解效率和求解质量分别提高了20.3%和11.11%.