摘要：【背景】商用航空发动机需要满足适航安全性要求,其中风扇叶片脱落载荷是在设计中必须考虑的安全设计载荷。发动机整机瞬态显式动力学分析是个有效的分析工具,但在模型规模、计算效率和计算精度方面存在矛盾。整机模型通过选用合适的并行计算策略,一般能提供较为准确的部件界面载荷,但对于单个部件的应力分析,往往由于网格密度不够而不能获得满意结果。【方法】整机瞬态显式动力学仿真子模型技术,采用航空发动机整机简化模型进行整机计算,通过预先设置的子模型边界输出零部件载荷,作为零部件精细模型动强度分析的输入,在保证计算精度的同时,使计算效率大幅度提高。【结果】本文通过一个机匣等效平板靶板冲击试验算例,将平板特定区域定义为子模型,计算结果表明,子模型法能够与局部细化的整体模型得到相同的计算结果。同时,以航空发动机风扇轴为例,将子模型技术应用于叶片飞脱载荷下零部件动力学分析,建立航空发动机整机瞬态显式动力学仿真子模型分析方法,既可以解决叶片脱落等效载荷方法整机层面对粗网格部件应力分析计算误差大的问题,又能够考虑零部件细观结构对强度计算结果的影响。

摘要：采用多层接结组织结构,通过逐步对称增加交织层层数、逐步对称改变接结组织结构、逐步增加纬向垫纱数的方法,进行连续变厚度三维机织物的组织设计,并在四剑杆四综眼剑杆织机上进行试织,验证了设计的合理性和可行性。

摘要：聚酰亚胺-碳纤维混编复合材料方案解决了风扇机匣的轻量化与包容性两项关键性能同步改善的难题,可提升商用航空发动机的经济性和安全性,但传统的材料设计、仿真、制造和测试方法已不能完全适用,针对此种情况,创新团队开展了技术攻关。

摘要：阐述纵横双向变厚度三维机织物的结构设计原理,选用多层接结组织为基础,在纵向连续变厚度结构的设计基础上,合理设计经向垫纱的分布方案,完成了纵横双向变厚度三维机织物的组织设计。

摘要：圆轨道法是三维筒状织物的新型成型方法。分析三维机织物的三种基本组织在构成三维筒状机织物时的特点,并以一种多层接结组织为例,详细介绍采用圆轨道法进行织造时不同的经纱上机方式,分析其各自的特点,以丰富和完善新型织造方法的应用。

摘要：在我国的肉鸡市场上,白羽肉鸡具有生长快,饲料报酬高,成本低等优点,已被业者广泛接受.而黄羽肉鸡以其羽毛黄色、肉质好,脂肪含量少的特点占领着南方活鸡市场,快大型黄羽肉鸡同时具有生长快、饲料报酬高的优点,因而更受生产者欢迎,由于国内黄羽肉用鸡种繁多,对其生产性能在广告宣传上亦并不一致。本文旨在高营养水平条件下,对我国目前应用较广的几个黄羽肉鸡进行饲养对比试验,为饲养者选择最适鸡种提供科学依据。