摘要：针对目前用电火花加工带冠整体叶轮叶间通道存在的加工效率问题,在分析和处理带冠整体叶轮型面数据的基础上,提出了电解粗加工与电火花加工相结合的加工方法,并依据计算机仿真对加工轨迹和工具阴极的形状进行了设计和修正。经过初步工艺试验表明,整个加工效率可提高20％。

摘要：分析了扭曲叶片整体叶轮的加工现状 ,介绍了扭曲叶片整体叶轮数控展成电解加工的数据处理方法 ,给出数控加工多轴联动参数的计算方法 ,编写了计算机辅助编程软件 ,可自动生成用于实际加工的数控指令 ,并通过加工试验生产出合格零件。

摘要：以平行直纹型面的数控展成电解加工为例,对数控电解加工整体叶轮的主要关键技术,包括成形规律、展成运动、数控编程、阴极设计制造、机床及多轴联动数控系统、典型叶轮加工工艺逐一进行了介绍。

摘要：针对军事公路运输对驾驶员的实际要求,结合地方驾驶适应性检测技术,合理选择检测项目,利用射频识别技术和DirectX技术,针对各测试项目的特点进行优化设计,研制出适合部队应用和装备的驾驶适性检测系统,提高了驾驶适性检测的自动化程度,降低了系统成本。

摘要：带冠整体叶轮是整体叶轮结构设计的发展方向之一 ,本文在分析处理带冠整体叶轮型面数据的基础上 ,研究展成电解加工带冠整体叶轮成形规律 ,计算叶轮加工轨迹 ,依据计算机仿真对加工轨迹和工具阴极的形状进行设计和修正。结合工艺试验 ,完善带冠整体叶轮数控展成电解工艺 。

摘要：叙述整体叶轮加工数据处理建库的方法，程序利用ＶＣ＋＋编制，由ＭＦＣ生成数据库、表、字段及其访问记录，具有良好的通用性和操作界面。

摘要：介绍了二维码技术在车辆信息管理系统中的应用 ,叙述了车辆信息系统的构成、功能以及数据库的设计 。

摘要：介绍了整体叶轮数控展成电解加工阴极的结构形式，重点给出内喷式阴极的设计方法，这对完善整体叶轮的数控展成电解加工有重要意义。

摘要：三峡左岸电站首批机组将于 2 0 0 3年第 3季度投产发电 ,由于三峡电站水头变幅大、运行条件复杂 ,且机组容量巨大 ,加之在水轮机模型验收试验中 ,发现了与通常部分负荷下压力脉动不同的压力脉动峰值带。其表现为幅值大、频率较高。因此 ,三峡电站首批机组能否安全稳定投入运行 ,受到各方面的广泛关注。根据模型验收试验的结果 ,对三峡左岸电站水轮机的运行稳定性进行了初步预测 ,参考类似电站机组初期投运及运行过程中出现的问题及处理经验 ,对三峡左岸电站机组投运时可能出现的不稳定问题进行了分析 。

摘要：自动情绪调节无需意识决定、注意加工及有意控制,改变着情绪轨迹。迄今为止,研究仅限于证实其确能低耗高效地改变情绪过程,尚未对其如何改变情绪过程进行研究。以自动情绪调节的神经机制作为研究对象具有可操作性,可从行为和心理生理层面,对自动情绪调节改变情绪过程的机制进行实验研究。研究问题包括:1)通过EEG技术检验自动情绪调节是否影响预备阶段行为反应倾向;2)自动情绪调节对注意的注意觉醒、注意朝向和注意执行三个阶段的作用机制;3)自动情绪调节对评价和反应的作用机制;4)自动情绪调节的可塑性在脑活动上的体现。最终确定自动情绪调节的加工规律,构建其预备-注意-评价-反应模型,并为有效控制情绪紊乱和研究出高效的情绪调节干预方案提供理论和实证依据。