摘要：汽车用先进高强钢支撑了现代汽车工业的飞速发展。其中双相钢以优异的力学综合性能、良好的焊接和涂装性能及较低的成本,被广泛应用于汽车结构件和车身材料中,实现有效的结构减重并提升汽车的安全性能。合金成分和组织的优化设计是获得高性能双相钢的主要手段,而明确双相钢的组织特性影响因素以及与力学性能之间的关系则是指导双相钢的合金成分和组织优化设计的必然要求。本文围绕汽车用先进高强度冷轧双相钢的显微组织和力学性能研究的最新进展,首先概述了双相钢合金成分设计的准则以及利用合金元素对显微组织进行调控的方法。然后总结了双相钢在热加工过程中的显微组织演变的规律,探讨了轧制、两相区退火、冷却过程以及过时效过程对双相钢显微组织的影响。分析了双相钢力学性能和典型的失效形式,以及与显微组织之间的关系。最后简述了目前汽车用双相钢研究还存在的科学问题和挑战,并展望了未来的研究方向和发展趋势。

摘要：冷轧薄带钢在充满保护气氛的连续退火炉中进行连续退火处理时,炉体及相连接设备和风道的密闭性水平,直接关系到产品的表面质量,同时也是体现设计、制造和安装技术水平的重要指标。结合立式连续退火炉在安装和维护中的密闭性问题,就炉体及循环风道的密闭性指标、相关密闭性水平的评估、大型循环风道的负压泄漏检测和堵漏技术等进行了实践和理论分析。

摘要：冷轧连续退火机组的炉子各段直接的密封装置有多种型式,有双密封气帘形式、单密封气帘加单密封辊型式、双密封辊型式等,它们的特点都是尽可能保持与带钢之间最小的间隙,与带钢是线接触,以达到限制气流的最佳效果。设计一种稳定密封辊,与带钢面接触,合拢后隔断炉内气氛的同时,还和带钢有15度的包角,同时起到了稳定带钢的作用,对通板优势显著。