摘要：天然气偏差因子是定量描述真实气体(天然气)与理想气体偏差程度大小的系数,是天然气其他物性及天然气藏地质储量计算、管道天然气产量设计的一项重要参数。过去天然气偏差因子是根据Standing-Katz偏差因子图版得到。但这种方法使用不便,且精度也难得到保证。通过对一些相关经验方法的分析表明,天然气偏差因子的计算仍然存在进一步提高计算精度的空间。基于Strobridge修正的BWR(Benedict-Webb-Rubin)状态方程,建立了一种计算天然气偏差因子的新方法,并在等压线和等温线构成的二维平面上对计算结果的相对误差进行分析。误差分析表明,该方法可以将计算值的相对误差提高到1%以内,有效地改善天然气偏差因子的计算精度。

摘要：本文针对卜型圆柱岔管中的岔管及过渡带曲面有限元分析所需的网格进行剖分，建立其网格的数学模型和剖分方法，从而为卜型圆柱岔管的有限元分析、卜型圆柱岔管设计等提供几何理论依据及设计方法．

摘要：长庆油田结合其管线内壁腐蚀的特点，经过多年的室内室外试验，筛选出单组分防腐涂料和整体挤涂施工工艺，采用喷砂（丸）、化学表面处理方法以及金属表面处理剂和涂管器等配套技术，有效地解决了管线内壁的防腐难题，并取得了较好的经济效益。

摘要：讨论了路、堤、渠、坝边坡坡面的形成及边坡坡面等高线的作图方法 ,在建立变径圆族包络线参数方程的基础上 ,建立了锥顶沿圆柱螺旋线、水平圆弧、直线运动的常用的边坡坡面的参数方程 ,准确绘制边坡坡面的等高线、坡度线 .该数学模型为路、堤、渠、坝的边坡坡面设计提供了一种准确、方便、适用于数字化设计的数学模型 .

摘要：蜂窝材料是探测器缓冲装置中使用最多的缓冲介质之一,研究其力学特性对探测器缓冲器及上升器月面起飞稳定性设计具有重要意义。首先分析了蜂窝材料面内面外等效力学特性,在考虑蜂窝结构率相关特性的基础上,建立了蜂窝结构横观各向同性率相关本构模型;其次,基于有限元法编写了横观各向同性率相关本构模型用户子程序,并验证了其可靠性;最后,以四腿悬架式探测器为研究对象,研究了不同率敏感系数对探测器着陆过程的影响。结果表明:随着率相关系数的增加,缓冲器吸收的能量先增大再减小,当率相关系数为0.6时最大;探测器的最大冲击加速度一直增大,且当率相关系数较大时,最大冲击加速度增长速度较率相关系数较小时要大。

摘要：变径弯管是管道工程中一种常见的连接弯头,本文应用球面族包络理论建立变径弯管的数学模型,并进行了计算机辅助几何设计,为弯管的设计、制作提供图形、数据及设计方法。

摘要：所谓模具设计中的一形两面,即是将宜做成双向绍构的凸、凹模,做成双向结构的形式。这样,模具一面磨损报废了,可换一面再继续使用,由此可使模具寿命至少延长1倍。这对节约模具材料、降低生产成本是有其积极意义的。下面仅就模具设计实践,谈点冲压凸。