摘要：针对强潮地区海底管线危险性大、且无法用常规方法进行检测的现状,提出一种基于海底声学探测技术的强潮地区海底管线状态检测方法,考虑到海底管线状态检测的主要目的是确定管线与海床面之间的空间关系,该方法选择了侧扫声纳系统、浅地层剖面仪和多波束测深系统等海底声学探测技术.在简要介绍了每种技术的工作原理之后,进行了海底管线状态检测流程的设计,并介绍了各类声学数据的采集过程和基于空间参考的声学数据处理方法,最后提出两种检测成果表达方式,即基于图表二维表达方式和基于ESRI公司的ArcEngine组件的三维表达方式.

摘要：从建立强潮地区桥墩局部冲刷模型的重要性出发,简要介绍了通过水槽试验所建立的杭州湾跨海大桥局部冲刷模型.强潮特性使得杭州湾跨海大桥桥墩局部冲刷的实际数据获取难度较大,据此提出了基于海底声学探测技术的数据获取方案,即利用多波束测深技术进行桥墩局部海床高程测量、利用多普勒声学测量技术进行潮流测量等,同时结合底质钻孔取样进行底质分析.在介绍了实测数据的处理方法后,结合桥墩设计资料进行了模型参数的计算及模型验证,并根据桥墩实际情况对验证结果进行了相关分析,最后肯定了本方案对于强潮地区进行桥墩局部冲刷观测的适用性.

摘要：本文介绍了影响侧扫声纳拖曳速度因子，并提出了实际工程中设计拖曳速度的一般方法。

摘要：以杭州湾跨海大桥的水下地形测量为例 ,简要介绍了水下地形测量主流技术的基本原理和工作流程以及影响测量精度的两大关键技术 :测深和定位同步以及坐标转换 ,并结合实际的测量数据 。

摘要：钱塘江海塘，担负着保护杭嘉湖平原及肖绍平原免受洪、潮灾害的重大使命，近年钱塘江海塘险情迭出。建造能抗御百年一遇洪、潮灾害和12级台风的水上长城——钱塘江标准海塘已经是刻不容缓，追在眉睫。而修建标准海塘的研究、设计、立项等前期工作都离不开钱塘江海塘带状地形图，并且对信息需求量越来越大，要求成图周期缩短，

摘要：20 0 0年 9月 ,组织实施了钱塘江河口潮涌同步观测 ,获得潮波变形过程的完整资料。潮波穿过杭州湾 ,潮差大幅增加 ,自湾顶澉浦开始 ,河床溯源抬升 ,在浅水效应影响下 ,潮波变形加剧 ,进而形成涌潮。形成以后 ,因涌潮后潮波仍处涨潮状态 ,指向上游的特征线聚集 ,涌潮高度与当地潮差的比值继续增大。涌潮逐渐成为整个涨潮波面。随后 ,因涌潮后潮波已进入落潮阶段 ,特征线分散 ,涌潮渐弱 ,潮位曲线出现双峰 ,且延伸相当距离。

摘要：介绍了钱塘江和杭州湾两岸 Ｇ Ｐ Ｓ控制网的建立过程，就外业数据采集、内业数据处理等进行总结归纳，为今后 Ｇ Ｐ Ｓ测量广泛应用于水利工程的勘测设计、科研和河口海岸研究提供了经验。