摘要：介绍DAB发射机系统的基带部分即COFDM信道编码和COFDM调制的设计方法,对相关过程做了阐述。设计指标符合ETS 300 401及相关标准。

摘要：本系统用于油田测井过程中,对电缆所受的张力、油井的深度及电缆下井速度等参数的测量。重点阐述了系统结构及工作原理。同时,对测力传感器、测深编码器、系统硬件电路设计及软件流程也做了介绍。该系统精度高、体积小、工作稳定。既能实时测量所测参数,又兼具“黑匣子”功能,能对数据进行24小时以内的记录,为事故分析提供可靠的依据,具有较高的工程应用价值。可用与所有测负荷,测长度,测速度的场合。

摘要：为了提高位移测量的精确度,提出了一种基于光反馈自混合干涉技术的位移测量方法。采用梯度最优算法分析和处理自混合干涉信号,达到数据理论的最佳拟合,实现微位移的精密测量,并通过设计算法对外部物体的运动轨迹进行重构。提出的传感器可用于亚微米级位移的测量和控制,并给出了PZT位移的实验结果。

摘要：为了实现光反馈机制下位移的测量,研究设计了基于非线性最小二乘法的位移测量算法。本文采用了光反馈自混合技术和梯度最优算法,可以达到数据理论的最佳拟合。同时给出了梯度迭代公式,参量迭代时引入了可变步长,从而实现位移的精密测量。针对不同情况,做了大量计算机仿真并给出仿真结果。结果表明该算法参数估计精度较高,不受参数初值选取的影响,且抗噪性能较好。

摘要：汽车的ABS防抱死系统既有普通制动系统的制动功能,又能防止在制动状态下车轮的锁死现象,从而保证其制动过程中的正常转向。本文在分析了影响其控制效果的因素上进行设计研究,从而提出一种基于FPGA的ABS防抱死系统。在采用自适应卡尔曼滤波算法计算参考车速的基础上结合车轮转速对滑移率进行更为精确的确定,使用FPGA快速完成算法并实现对四轮的独立精确控制,从而保证汽车在制动的过程中将滑移率保持在最佳滑移率附近,使整个制动系统的控制效果更完善,制动效果更好。